![]() |
| Tàu biển cập cảng Sài Gòn đang xuống hàng - Ảnh: VĂN BÌNH |
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam trong năm 2019 có 39 tàu biển hoạt động tuyến quốc tế bị lưu giữ tại các cảng ở nước ngoài, chiếm 5,27% số tàu biển bị kiểm tra ở nước ngoài, tăng 2,96% số tàu bị lưu giữ so với năm trước.
Tuy nhiên, Tổ chức Tokyo - MOU (các quốc gia tham gia bản ghi nhớ Tokyo về hợp tác kiểm tra tàu tại các cảng biển - PSC, khu vực châu Á - Thái Bình Dương) đánh giá đội tàu Việt Nam vẫn nằm trong danh sách trắng của tổ chức này và xếp thứ 23/37 quốc gia nằm trong danh sách trắng (các nước có ít tàu bị lưu giữ).
Đây là năm thứ 5 liên tiếp đội tàu biển Việt Nam không còn nằm trong danh sách đen vì có tỉ lệ tàu biển bị lưu giữ ít trong các đợt kiểm tra của chính quyền cảng tại các nước trong khu vực Tokyo - MOU. Các tàu bị lưu giữ do không thực hiện đầy đủ công tác sửa chữa, bảo dưỡng và trang bị cho tàu… Theo quy định, sau khi bị lưu giữ, các tàu phải khắc phục xong khiếm khuyết mới được hoạt động tiếp.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết để duy trì đội tàu biển Việt Nam nằm trong danh sách trắng của Tokyo - MOU, Cục tăng cường công tác kiểm tra tàu biển hoạt động tuyến quốc tế. Đồng thời phối hợp với Cục Hàng Hải kiểm tra về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và phòng ngừa ô nhiểm môi trường.
Cục cương quyết thu hồi giấy chứng nhận hoạt động tuyến quốc tế của các tàu có sai phạm cho đến khi khắc phục, nhằm giảm thiểu tàu biển Việt Nam bị lưu giữ ở các cảng ở nước ngoài.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.