Vì sao cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn chậm tiến độ?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 03/03/2022 14:56

Dù tiến độ tháng 2/2022 tăng so với tháng 1/2022 nhưng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu.

img-0016-70
Thi công cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hiện đã thi công đạt sản lượng khoảng 24,58%, trong khi kế hoạch lũy kế dự kiến đến hết tháng 2/2022 là 31,3%, chậm khoảng 6,7% so với kế hoạch.

Theo Cục QLXD&CLCTGT, nguyên nhân dẫn đến tiến độ của dự án bị chậm do các nhà thầu thi công chậm, nguồn vật liệu đất đắp gặp khó khăn, thủ tục cấp để khai thác đất chậm. 

“Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA 7 nhà thầu phối hợp chặt chẽ với địa phương, giải quyết dứt điểm việc cấp phép, khai thác các mỏ đất còn lại, đáp ứng nhu cầu đất đắp. Đồng thời, Ban QLDA 7 phải chỉ đạo nhà thầu tập trung thi công, tăng mũi thi công, xử lý các nhà thầu vi phạm tiến độ, cắt chuyển khối lượng, bổ sung thầu phụ,... để bù lại tiến độ chậm, đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Được biết, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100km đi qua tỉnh Bình Thuận, được khởi công từ cuối tháng 9/2020 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng gồm 2 giai đoạn. Trong giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn 2 đầu tư mở rộng thành 6 làn xe.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều hạng mục đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận chậm tiến độ

Nhiều hạng mục đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận chậm tiến độ

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.

Đường bộ
Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ

Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ

Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.

Đường bộ
Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng

Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.

Đường bộ
Nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan: Tăng tốc thi công, phấn đấu thông xe cuối tháng 10

Nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan: Tăng tốc thi công, phấn đấu thông xe cuối tháng 10

Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.

Đường bộ
Nhộn nhịp công trường, tăng tốc về đích tại Dự án Nút giao Quốc lộ 14B - cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Nhộn nhịp công trường, tăng tốc về đích tại Dự án Nút giao Quốc lộ 14B - cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.

Đường bộ
Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.

Đường bộ