Ứng dụng Didi nhái "vua gọi xe Trung Quốc" xuất hiện tại Việt Nam

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 23/04/2018 09:20

Didi, nhái lại "vua gọi xe Trung Quốc" Didi Chuxing đã tận dụng để chiêu mộ các tài xế cũ của Uber.

1794223

Trang chủ của Didi

 

Trong những ngày qua, khi Uber rút khỏi thị trường Việt Nam, chủ đề về sự độc quyền của Grab vẫn chưa hết nóng thì nay đã lại xuất hiện một ứng dụng gọi xe lấy tên Didi Việt Nam khiến nhiều người tưởng nhầm rằng "ông vua gọi xe Trung Quốc" Didi Chuxing đã xuất hiện tại Việt Nam để cạnh tranh với Grab.

Trang chủ của ứng dụng DiDi "nhái" được thiết kế với giao diện gần như sao chép lại hoàn toàn của Uber trước đây, thuộc sở hữu của công ty cổ phần công nghệ Didi Việt Nam, người đại diện có tên Nguyễn Đình Hòa.

Lĩnh vực kinh doanh được công ty này đăng ký bao gồm: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải, gồm có: gửi hàng, sắp xếp hoặc tổ chức các hoạt động vận tải đường sắt, đường bộ, đường biển hoặc đường hàng không, giao nhận hàng hóa, hoạt động liên quan khác như: bao gói hàng hóa nhằm mục đích bảo vệ hàng hóa trên đường vận chuyển, dỡ hàng hóa, lấy mẫu, cân hàng hoá, đại lý bán vé máy bay.

Ngay khi có thông tin Uber rút khỏi thị trường Việt Nam, đơn vị này đã có những hình thức quảng bá nhắm tới đối tượng là các tài xế Uber cũ. Và khi được người dùng hỏi về sự liên quan giữa cái tên DiDi với thương hiệu DiDi Chuxing tại Trung Quốc thì đơn vị này chỉ trả lời mập mờ rằng "Dù chủ là ai miễn có cơ chế tốt cho tài xế, quảng cáo PR rầm rộ, mang lại khách hàng thì liệu tài xế có cần biết chủ là ai không?" 

Đây không phải là lần đầu tiên DiDi Việt Nam vướng phải rắc rối khi sử dụng tên thương hiệu DiDi Chuxing nổi tiếng của Trung Quốc để làm truyền thông cho mình. 2 năm trước, khi đơn vị này gán mác DiDi Vietnam lên những chiếc xe chạy trên đường phố Hà Nội đã khiến cộng đồng mạng được một phen náo loạn vì cho rằng "ông vua gọi xe Trung Quốc" đã thâm nhập vào thị trường Việt Nam.

DiDi Chuxing đã ngay lập tức phải đưa ra thông báo rằng hộ chưa hề có một khoản đầu tư nào vào thị trường Đông Nam Á cũng như Việt Nam. Ngay sau đó, các hoạt động của DiDi Việt Nam đã tạm dừng và tới nay tiếp tục xuất hiện trở lại.

Có thể thấy rằng hiện tại, chiến lược của DiDi Việt Nam bao gồm "nhái" lại tên tuổi của ứng dụng gọi xe hàng đầu Trung Quốc là DiDi Chuxing, kết hợp với việc chiêu mộ những tài xế cũ của Uber đang không muốn chuyển sang Grab vào hệ thống của mình. Hiện tại, theo dõi trên Facebook của DiDi Việt Nam đã thấy có rất nhiều tài xế để thông tin liên hệ lại nhằm đăng kí vào hệ thống của ứng dụng này.

Tuy vậy nhưng hiện tại, sau khi tiếp tục trở lại dưới cái tên nhái của DiDi Chuxing, ứng dụng này mới chỉ tập trung vào chiêu mộ tài xế chứ chưa hề thu hút được lượng khách hàng cho ứng dụng của mình khiến cho một vài tài xế phải than phiền rằng đã mở ứng dụng cả ngày nhưng vẫn chẳng được xếp một chuyến xe nào.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp