![]() |
Thông tin này đã được nguồn tin thân cận tiết lộ với hãng tin Bloomberg. Nguồn tin nói rằng khoản lỗ trên được Giám đốc tài chính của Uber là Gautam Gupta công bố với một nhóm nhà đầu tư về tình hình kinh doanh của công ty vào hôm thứ Sáu tuần trước.
Theo đó, trong quý 1/2016, Uber lỗ 520 triệu USD trước thuế. Trong quý 2, thua lỗ tăng lên mức 750 triệu USD, bao gồm khoản lỗ 100 triệu USD tại thị trường Mỹ. Như vậy, trong nửa đầu năm nay, Uber lỗ ít nhất 1,27 tỷ USD.
Nguồn tin cho biết, Gupta nói với các nhà đầu tư của Uber rằng lý do chính khiến công ty này thua lỗ trên phạm vi toàn cầu chính là việc trợ giá cho các tài xế.
"Không có nhiều công ty công nghệ lỗ nặng đến như vậy và nhanh đến như vậy", giáo sư Aswath Damodaran thuộc Đại học New York, một người nghi ngờ về mức vốn hóa khổng lồ của Uber, nhận định."Một công ty tư nhân có thể huy động vốn nhiều như Uber là chưa từng có tiền lệ".
Trong quý 2, doanh thu ròng của Uber tăng khoảng 18%, từ mức 960 triệu USD trong quý 1 lên mức 1,1 tỷ USD.
Doanh thu và mức thua lỗ của Uber cùng tăng trong bối cảnh công ty này thúc đẩy các tham vọng mở rộng trên toàn cầu. Uber đã thua lỗ liên tiếp trong nhiều quý trở lại đây. Năm 2015, công ty này lỗ trước thuế ít nhất 2 tỷ USD.
Trong vòng 7 năm kể từ khi ra đời đến nay, Uber lỗ tổng cộng ít nhất 4 tỷ USD.
Tuy nhiên, mức thua lỗ của Uber có thể giảm trong thời gian tới. Tháng 7 vừa qua, công ty này đã đạt thỏa thuận sáp nhập với đối thủ Didi Chuxing, ứng dụng chia sẻ xe lớn nhất tại Trung Quốc. Theo thỏa thuận, Uber sẽ nắm cổ phần 17,5% trong Didi và Didi sẽ rót cho Uber 1 tỷ USD, đổi lại Uber Trung Quốc sẽ sáp nhập vào Didi.
Theo nguồn tin thân cận, Uber đã lỗ ít nhất 2 tỷ USD tại Trung Quốc trong 2 năm. Hôm thứ Sáu tuần trước, Uber nói với các nhà đầu tư rằng công ty sẽ không còn phải chịu bất kỳ đồng lỗ nào tại Trung Quốc trên bảng cân đối kế toán kể từ sau tháng 8 năm nay nhờ thỏa thuận với Didi.
Cuộc cạnh tranh giá với đối thủ Lyft tại thị trường Mỹ cũng được xem là một nguyên nhân quan trọng khiến Uber thua lỗ.
Theo số liệu của Bloomberg có được, Lyft đang lỗ khoảng 150 triệu mỗi quý tại Mỹ. Trong quý 2 năm nay, Uber lỗ 100 triệu USD tại Mỹ. Trong tháng 7, tài xế Uber vận chuyển 62 triệu lượt khách tại Mỹ, so với 13,9 triệu lượt của Lyft.
Nguồn tin thân cận cũng nói rằng Uber đang có khoảng 8 tỷ USD trong ngân hàng và sẽ sớm nhận được 1 tỷ USD tiền mặt từ Didi. Ngoài ra, Uber cũng có hạn ngạch tín dụng 2 tỷ USD và có thể tiếp cận với một khoản vay 1,2 tỷ USD.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.