
Trong ngày đầu tiên vận hành khai thác, tuyến metro số 1 đón 150.000 lượt khách
Vận chuyển 150.000 hành khách trong ngày đầu đưa vào khai thác
Ngày 24/12, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) cho biết, trong ngày đầu đi vào hoạt động, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đón 150.000 lượt hành khách, gấp gần 6 lần so với dự kiến ban đầu là 27.000 hành khách.
Ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, 150.000 khách là số lượng rất lớn, đây là tín hiệu tích cực, dấu hiệu khởi sắc của giao thông công cộng trong thời gian sắp tới.
Hành khách bắt đầu dùng loại hình vận tải công cộng mới này để đi từ trung tâm thành phố về TP. Thủ Đức và ngược lại. Qua đó cho thấy, tuyến metro đang dần dần giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân thành phố, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, ông Triết cho biết thêm.

Người dân xếp hàng đăng ký đi trải nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
Theo MAUR, hiện đối với các tiện ích xung quanh nhà ga, Công ty cũng đã kết hợp với Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh kết nối các phương tiện, loại hình vận tải khác giúp hành khách đi lại thuận tiện nhất. Dịp Tết dương lịch theo kế hoạch, Công ty sẽ tăng tần suất hoạt động của tuyến metro, đồng thời sẽ phối hợp với lực lượng bảo đảm an ninh, trật tự tại các nhà ga.

Hành khách đi lại thuận lợi trên tại các nhà ga
Trưởng ban MAUR, Phan Công Bằng cho biết, sau 2 ngày đưa vào vận hành, các đơn vị liên quan đã kiểm tra tất cả các hạng mục, trong đó một số hạng mục nhỏ chưa hoàn thiện đã và đang được xử lý để phục vụ tốt nhất. Hành khách lưu ý, tuân thủ quy định tại các nhà ga như không chen lấn, xô đẩy ở các lối vào, thang cuốn hoặc trên tàu; giữ gìn vệ sinh sạch sẽ khu vực nhà ga và tuân thủ hướng dẫn của nhân viên; không tụ tập, chụp ảnh hoặc đứng lâu tại các khu vực công cộng, tránh ảnh hưởng đến luồng di chuyển của những người khác.
Người dân lựa chọn đi metro rút ngắn thời gian
Ngày 24/12, ghi nhận của PV sau khi tuyến metro đưa vào vận hành chính thức nhiều người dân tiếp tục đến các nhà ga của tuyến để trải nghiệm. Trong số này, các bạn học sinh, sinh viên cùng người lao động, khách du lịch... đã chọn phương tiện tàu điện metro để đến nơi học tập và làm việc, tham quan các địa điểm du lịch.

Người dân hào hứng đi metro trải nghiệm
Chị Nguyễn Thị Hồng (ngụ tại TP. Thủ Đức) chia sẻ: "Từ trước đến nay, tôi đi xe máy vào trung tâm thành phố để làm việc, nhưng từ nay sẽ chuyển qua đi metro vì rất thuận lợi, an toàn, sạch sẽ, đúng giờ, hệ thống tàu metro hiện đại. Hành trình đi xe máy mất khoảng hơn 1 giờ đồng hồ tùy tình hình giao thông. Tuy nhiên, tàu metro đi nhanh, từ ga Khu Công nghệ cao đến Quận 1 chỉ mất khoảng 20 phút thôi. Khi đến ga Bến Thành, tôi sẽ đón xe buýt đến nơi làm việc, tổng thời gian sẽ tiết kiệm hơn nhiều so với đi xe máy như trước đây".

Nhiều người dân lựa chọn đi làm, đi học bằng metro
Bạn Nguyễn Văn Nam, sinh viên Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh chia sẻ: "Nhà em ở Quận 8, trong khi trường ngã tư Thủ Đức, trước khi có metro phải đi học bằng xe buýt phải mất khoảng 1 giờ đồng hồ. Tuy nhiên, sau khi metro vận hành chính thức, em đã chọn phương tiện này để đi học hàng ngày, rút ngắn thời gian đi lại. Ga tàu cách trường em không xa nên việc đi lại cũng thuận lợi".

Metro giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân thành phố, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông
Trong tháng đầu, TP. HCM sẽ thực hiện chính sách miễn giá vé đi metro cùng với 17 tuyến buýt điện kết nối các nhà ga. Sau đó, hành khách đi lại sẽ mua vé với giá 40.000 đồng/người/vé/ngày, không hạn chế lượt đi trong ngày, giá vé 3 ngày là 90.000 đồng.
Giá vé tháng là 300.000 đồng/người/vé/tháng; học sinh, sinh viên là 150.000 đồng/người/vé/tháng (giảm 50%).
Với giá vé lượt thanh toán bằng tiền mặt từ 7.000 đồng đến 20.000 đồng tùy theo chặng; giá vé lượt thanh toán không dùng tiền mặt từ 6.000 đồng đến 19.000 đồng tùy chặng. Hành khách là người khuyết tật, cao tuổi... được miễn vé theo chính sách của TP. HCM.
Tuyến metro số 1 đi qua Quận 1, quận Bình Thạnh, TP. Thủ Đức (TP. HCM) với tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng. Chiều dài tuyến 19,7 km (2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao) với 14 nhà ga và Depot Long Bình rộng 20 ha tại TP. Thủ Đức.
14 nhà ga gồm 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga nổi (Công viên Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu công nghệ cao, Đại học Quốc gia, Bến xe Suối Tiên).
Tag:
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với các Sở Xây dựng trong việc quản lý giá cước vận tải, trước biến động của giá nhiên liệu, do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.
Vận tải
Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.
Vận tải
Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.
Vận tải
Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.
Vận tải
Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.
Vận tải
Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.