![]() |
| Biển báo phân luồng giao thông đã được triển khai |
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN cho biết, ngày 20/7 Tổng cục ĐBVN đã tiến hành ký hợp đồng thi công sửa chữa cầu Thăng Long với liên danh nhà thầu Thành Hưng – Vĩnh Hưng – Phương Thanh – Thuận An với giá trúng thầu trên 242 tỷ đồng từ nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ cho công tác quản lý bảo trì quốc lộ. Từ ngày 28/7, các đơn vị liên quan sẽ tổ chức phân luồng thử để chính thức đến ngày 8/8 sẽ chính thức cấm cầu để thực hiện việc sửa chữa cầu. Các nhà thầu sẽ huy tiến hành huy động vật liệu, nhân lực và tiết bị thi công từ ngày 23/7, và tiến hành sửa chữa cầu trong vòng 150 ngày.
Được biết các nhà thầu sẽ tiến hành gia cường mặt cầu thép trực hướng hiện tại thành mặt cầu liên hợp nhẹ và cào bóc lớp bê tông nhựa hiện hữu, làm sạch bản mặt thép; hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép và lắp đặt lưới thép D10; lớp bê tông siêu tính năng (UHPC) có cường độ chịu nén tối thiểu bằng 120MPa, chịu kéo ≥ 7,0MPa, chiều dày tối thiểu 6cm; thảm bê tông nhựa polyme BTNP 12,5 dày 4,0cm. Thay thế các khe co giãn đã bị hư hỏng bằng khe co giãn ray dạng mô đun; sửa chữa lề bộ hành, hệ thống thoát nước và hệ thống an toàn giao thông.
![]() |
| Sơ đồ phân luồng giao thông đã được thống nhất giữa Tổng cục ĐBVN và Sở GTVT Hà Nội |
Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, với việc cấm cầu Thăng Long để tiến hành sửa chữa sẽ ảnh hưởng đến 16 tuyến xe buýt và hàng ngàn lượt phương tiện vận tải khách cố định mỗi ngày, do đó Sở GTVT đã phối hợp chặt chẽ với Tổng cục ĐBVN và giao cho lực lượng chức năng các quận Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Tây Hồ, Đông Anh... để tổ chức phân luồng từ xa, hướng dẫn giao thông để lái xe có thể tìm được hành trình phù hợp nhất cho mình. Hiện đã có phương án phân luồng giao thông cho các phương tiện vận tải cố định, xe buýt và người tham gia giao thông khi cầu Thăng Long sửa chữa.
Theo số liệu thống kê của Cục QLĐB1, hiện nay tại trạm Bắc Thăng Long trung bình mỗi ngày có khoảng 30.426 lượt ô tô các loại và tại trạm Nam Thăng Long trung bình mỗi ngày có khoảng 30.423 lượt ô tô các loại đi qua.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.