Truyền thông Trung Quốc khoe hớ về sát thủ diệt tàu sân bay Mỹ

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 28/02/2019 08:02

Chuyên gia quốc tế "bóc mẽ" tuyên bố của báo chí Trung Quốc rằng tên lửa DF-17 có thể tấn công mọi mục tiêu khắp toàn cầu.

fa1a381e-eee4-11e7-bd43-e13d28-8006-6091-154832223
Phương tiện lướt siêu vượt âm của Trung Quốc được thử nghiệm trong hầm tạo gió. Ảnh: SCMP.

 Tờ China Times và nhiều tờ báo khác của Trung Quốc hôm 22/1 đồng loạt tuyên bố tên lửa siêu vượt âm DF-17 của nước này có thể đánh chìm hoàn toàn tàu sân bay Mỹ với chỉ 8 loạt phóng. Truyền thông nước này còn khẳng định "sát thủ diệt tàu sân bay" DF-17 có thể mang theo đầu đạn hạt nhân và đủ sức đánh trúng mọi mục tiêu trên thế giới, trừ Mỹ, trong chưa đầy một giờ.

China Times còn dẫn nhận định của một chuyên gia quân sự Trung Quốc rằng các hệ thống phòng thủ tên lửa của phương Tây không thể theo dõi hay đánh chặn DF-17. Tuy nhiên, một số chuyên gia quân sự phương Tây nhận định truyền thông Trung Quốc đã "nói hớ" về năng lực thực sự của DF-17, theo Popular Mechanic.

Chuyên gia Kyle Mizokami cho rằng với tầm bắn thực tế khoảng 1.700-2.400 km và không được trang bị động cơ tăng tầm, DF-17 chỉ là loại tên lửa tầm trung, khó có khả năng tiêu diệt mọi mục tiêu trên thế giới.

Ngoài ra, việc báo chí Trung Quốc tung hô tầm bắn "toàn cầu" của DF-17 nhưng lại "ngoại trừ Mỹ" cũng được cho là khó hiểu, bởi về lý thuyết, mọi vũ khí siêu vượt âm có tầm bắn toàn cầu đều có khả năng tấn công lục địa Mỹ.

Mizokami nhận định nếu 8 quả DF-17 bắn trúng tàu sân bay Mỹ, hàng không mẫu hạm khổng lồ này có thể bị chìm, nhưng việc tìm kiếm, theo dõi tàu sân bay Mỹ để xác định mục tiêu trên Thái Bình Dương rộng lớn lại là vấn đề khác hẳn.

Theo ông, Trung Quốc sẽ phải huy động mạng lưới đông đảo chiến hạm, vệ tinh và máy bay với liên lạc thông suốt để cung cấp tọa độ tàu sân bay Mỹ cho các đơn vị vận hành tên lửa DF-17. Tọa độ này cũng phải được thu thập và truyền đi theo thời gian thực, bởi tàu sân bay Mỹ liên tục di chuyển trên biển.

Mỹ nhiều khả năng sẽ ngăn chặn khả năng theo dõi, xác định mục tiêu của Trung Quốc bằng cách gây nhiễu thông tin liên lạc qua vệ tinh, lập vòng bảo vệ nhiều lớp nhằm bắn hạ máy bay trinh sát hoặc đánh chìm tàu do thám tìm cách tiếp cận tàu sân bay Mỹ.

DF-17 được Trung Quốc quảng bá là tổ hợp vũ khí siêu vượt âm có thể lao xuống mục tiêu với tốc độ lớn hơn Mach 5, gây khó khăn cho đối phương khi đánh chặn. Tuy nhiên, Mizokami chỉ ra rằng tốc độ di chuyển và uy lực thực tế của DF-17 chưa từng được kiểm chứng trên chiến trường.

Trung Quốc thử nghiệm vũ khí siêu vượt âm DF-17 vào tháng 11/2017 và có thể được quân đội nước này đưa vào biên chế trong năm 2020. Đây là loại vũ khí được đánh giá có uy lực tấn công cao hơn tên lửa đạn đạo tầm trung DF-21D và DF-26 đang trong biên chế của quân đội Trung Quốc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp