![]() |
| Tàu khu trục Type 055 đầu tiên của Trung Quốc trong lễ hạ thủy. Ảnh: Sina. |
Tập đoàn Đầu tư Điện lực Nhà nước Trung Quốc (SPIC) ngày 25/12 tuyên bố đã đạt được đột phá lớn trong công nghệ chế tạo lá cánh, bộ phận cốt lõi trong các động cơ tuốc bin khí cỡ lớn trên tàu chiến của nước này, theo SCMP.
SPIC khẳng định đây là "thành tựu mang tính bước ngoặt quan trọng nhất" kể từ năm 2015, khi một nhóm chuyên gia đặc biệt của nước này được thành lập để nghiên cứu động cơ tuốc bin khí nội địa.
Trong động cơ tuốc bin khí, không khí và nhiên liệu được hòa trộn và đốt cháy, giúp cánh tuốc bin quay để chạy máy phát điện. Lá cánh tuốc bin thường được chế tạo bằng siêu hợp kim nhằm chịu được áp lực cao bên trong động cơ. Đây là công nghệ mới mẻ với Trung Quốc, dù các tập đoàn lớn trên thế giới như Mỹ, Đức, Nhật và Italy đã chế tạo động cơ tuốc bin khí trong hơn 50 năm qua.
Một nguồn tin thân cận với ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc tiết lộ Bắc Kinh đạt được thành tựu trong công nghệ chế tạo lá cánh động cơ tuốc bin khí là nhờ phần lớn sự giúp đỡ của các đối tác nước ngoài, đặc biệt là Tập đoàn Năng lượng quốc gia Nga (RUEC).
Hồi tháng 7/2017, RUEC ký một thỏa thuận hợp tác đặc biệt với công ty chế tạo tuốc bin Cáp Nhĩ Tân của Trung Quốc, nhằm đổi lấy việc Bắc Kinh sẽ giúp Moskva sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay Kuznetsov.
Chuyên gia quân sự Lý Kiệt nhận định lá cánh mới này sẽ được SPIC sử dụng để chế tạo động cơ tuốc bin lắp trên các khu trục hạm mang tên lửa dẫn đường tối tân Type-055 của hải quân Trung Quốc.
Trước đó, giới phân tích quân sự nhận định động cơ tuốc bin khí của Type-055 hoàn toàn lép vế trước các động cơ mạnh mẽ được trang bị trên khu trục hạm lớp Arleigh Burke hải quân Mỹ. Tuy nhiên, với thành tựu này, khoảng cách giữa hai lớp tàu chiến sẽ được thu hẹp đáng kể.
Type-055 được thiết kế dựa trên tàu khu trục mang tên lửa Type-052D và được hải quân Trung Quốc kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ của lớp tàu khu trục tàng hình Zumwalt Mỹ. Một khi đi vào biên chế, Type-055 sẽ là tàu chiến mạnh nhất của Trung Quốc.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.