Trung Quốc tuyên bố đạt 'đột phá' trong chế tạo động cơ khu trục hạm

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 31/12/2018 07:46

Trung Quốc khẳng định đã tự chế tạo thành công lá cánh động cơ tuốc bin trên tàu chiến Type-055, giúp tăng đáng kể hiệu suất.

photo-1-1545707253184202739371-7991-3700-154590653
Tàu khu trục Type 055 đầu tiên của Trung Quốc trong lễ hạ thủy. Ảnh: Sina.

Tập đoàn Đầu tư Điện lực Nhà nước Trung Quốc (SPIC) ngày 25/12 tuyên bố đã đạt được đột phá lớn trong công nghệ chế tạo lá cánh, bộ phận cốt lõi trong các động cơ tuốc bin khí cỡ lớn trên tàu chiến của nước này, theo SCMP.

SPIC khẳng định đây là "thành tựu mang tính bước ngoặt quan trọng nhất" kể từ năm 2015, khi một nhóm chuyên gia đặc biệt của nước này được thành lập để nghiên cứu động cơ tuốc bin khí nội địa.

Trong động cơ tuốc bin khí, không khí và nhiên liệu được hòa trộn và đốt cháy, giúp cánh tuốc bin quay để chạy máy phát điện. Lá cánh tuốc bin thường được chế tạo bằng siêu hợp kim nhằm chịu được áp lực cao bên trong động cơ. Đây là công nghệ mới mẻ với Trung Quốc, dù các tập đoàn lớn trên thế giới như Mỹ, Đức, Nhật và Italy đã chế tạo động cơ tuốc bin khí trong hơn 50 năm qua.

Một nguồn tin thân cận với ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc tiết lộ Bắc Kinh đạt được thành tựu trong công nghệ chế tạo lá cánh động cơ tuốc bin khí là nhờ phần lớn sự giúp đỡ của các đối tác nước ngoài, đặc biệt là Tập đoàn Năng lượng quốc gia Nga (RUEC).

Hồi tháng 7/2017, RUEC ký một thỏa thuận hợp tác đặc biệt với công ty chế tạo tuốc bin Cáp Nhĩ Tân của Trung Quốc, nhằm đổi lấy việc Bắc Kinh sẽ giúp Moskva sửa chữa và nâng cấp tàu sân bay Kuznetsov.

Chuyên gia quân sự Lý Kiệt nhận định lá cánh mới này sẽ được SPIC sử dụng để chế tạo động cơ tuốc bin lắp trên các khu trục hạm mang tên lửa dẫn đường tối tân Type-055 của hải quân Trung Quốc.

Trước đó, giới phân tích quân sự nhận định động cơ tuốc bin khí của Type-055 hoàn toàn lép vế trước các động cơ mạnh mẽ được trang bị trên khu trục hạm lớp Arleigh Burke hải quân Mỹ. Tuy nhiên, với thành tựu này, khoảng cách giữa hai lớp tàu chiến sẽ được thu hẹp đáng kể.

Type-055 được thiết kế dựa trên tàu khu trục mang tên lửa Type-052D và được hải quân Trung Quốc kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ của lớp tàu khu trục tàng hình Zumwalt Mỹ. Một khi đi vào biên chế, Type-055 sẽ là tàu chiến mạnh nhất của Trung Quốc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp