Trung Quốc tiết lộ máy bay không người lái bí ẩn

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 12/07/2019 10:01

Ngày 5/7 vừa qua là kỷ niệm 50 năm chuyến bay đầu tiên của máy bay đánh chặn J-8. Đây là máy bay đầu tiên được thiết kế và sản xuất tại Trung Quốc bởi tập đoàn máy bay Thẩm Dương.

D_BGQIiWkAAI02t
Mẫu máy bay không người lái bí ẩn xuất hiện trong clip quảng cáo của tập đoàn Thẩm Dương. Ảnh: Twitter/ClaudeFP.

Kỷ niệm sự kiện này, tập đoàn Thẩm Dương công bố đoạn video quảng bá những thành tựu hàng không của tập đoàn, Sputnik đưa tin. Đoạn video được thực hiện bằng đồ họa máy tính cho thấy một máy bay không người lái tàng hình cất cánh từ tàu sân bay.

Đoạn clip này từng được giới thiệu tại triển lãm hàng không quốc tế Chu Hải 2018, nhưng giờ đây nó thu hút sự chú ý của giới quan sát quân sự hơn, Global Times (phụ san của tờ Nhân dân nhật báo) đưa tin hôm 7/7.

Trung Quốc đang phát triển nhiều loại máy bay không người lái thông thường hoặc tàng hình. Quân đội nước này cũng bắt đầu thử nghiệm máy bay không người lái Skyhawk và CH-7. Đặc biệt CH-7 là máy bay không người lái tàng hình được cho là có thể hoạt động từ tàu sân bay. Đoạn clip đã củng cố cho nhận định này, Global Times lưu ý.

Tập đoàn Thẩm Dương đang chế tạo tiêm kích trên hạm J-15 để sử dụng trên tàu sân bay Liêu Ninh và Type-001A. Tập đoàn này cũng đang hoàn thiện mẫu tiêm kích tàng hình J-31, hoặc FC-31, một tiêm kích thế hệ 5 được cho là có thể hoạt động trên tàu sân bay.

Trước đó, Mỹ là quốc gia tiên phong trong việc phát triển và thử nghiệm máy bay không người lái hoạt động trên tàu sân bay.

Mẫu máy bay không người lái tàng hình X-47B đã hoàn thành các thử nghiệm trên tàu sân bay. Mẫu máy bay không người lái tàng hình MQ-25 Stingray sẽ sớm được trang bị cho các tàu sân bay Mỹ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân