![]() |
| Ảnh minh họa |
Nối tiếp thành công của tàu vũ trụ đầu tiên trên thế giới hạ cánh xuống vùng tối của mặt Trăng, Trung Quốc đang chuẩn bị xây dựng một trạm năng lượng mặt trời ngoài khônggian. Với ngân sách hàng năm 8 tỷ USD dành cho chương trình vũ trụ, chỉ đứng sau Mỹ, Bắc Kinh đang nỗ lực cạnh tranh với Washington về sức mạnh kinh tế và công nghệ, theo Bloomberg.
Các nhà khoa học Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng một cơ sở thử nghiệm tại thành phố Trùng Khánh. Nước này dự kiến xây dựng một trạm năng lượng nhỏ hơn ở tầng bình lưu của bầu khí quyển trái đất trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2025, một trạm năng lượng mặt trời 1 megawatt ngoài không gian vào năm 2030 và cuối cùng là các trạm phát điện lớn hơn, theo tờ Science và Technology Daily.
Ngày 3/1/2019, tàu thăm dò Hằng Nga 4 (Chang'e-4) của Trung Quốc đã hạ cánh thành công xuống vùng tối của mặt Trăng, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chương trình vũ trụ đầy tham vọng của Bắc Kinh. Việc hạ cánh xuống khu vực chưa được khai phá trước đây cho phép Hằng Nga 4 nghiên cứu kỹ hơn về mặt Trăng.
Tàu này được trang bị máy quang phổ vô tuyến tần số thấp để giúp các nhà khoa học tìm hiểu "những ngôi sao đầu tiên đã bốc cháy như thế nào và vũ trụ của chúng ta sinh ra như thế nào sau vụ nổ Big Bang", hãng thông tấn Xinhua News cho biết.
Hiện tại, Trung Quốc đang triển khai thêm 4 phiên bản tàu thăm dò Hằng Nga, trong đó ít nhất 2 tàu được lên kế hoạch hạ cánh xuống phía nam mặt Trăng, theo Wu Yanhua, Phó giám đốc của Cơ quan vũ trụ quốc gia Trung Quốc. Cơ quan này cũng sẽ thăm dò lập một cơ sở nghiên cứu trên mặt Trăng. Một cuộc thăm dò sao Hoả cũng dự kiến được thực hiện vào cuối thập kỷ này.
Trung Quốc đặt mục tiêu xây dựng trạm không gian riêng vào khoảng năm 2022 có tên là Thiên Cung (Tiangong). Trạm vũ trụ này sẽ có một mô-đun lõi và 2 mô-đun khác dành cho các thiết bị, tổng cộng nặng 66 tấn, có thể tải 3 người và vòng đời tối thiểu 10 năm. Cơ sở này sẽ được dùng cho nghiên cứu khoa học trong nhiều lĩnh vực gồm sinh học, vật lý và khoa học vật liệu.
Chính phủ Trung Quốc cũng đã nới lỏng độc quyền trong lĩnh vực khai phá không gian này, cho phép sự tham gia của nhiều công ty tư nhân với giấc mơ cạnh tranh với các startup Mỹ như SpaceX của tỷ phú Elon Musk, Blue Origin của Jeff Bezos hay Virgin Galactic của tỷ phú Anh Richard Branson.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.