![]() |
Theo New Scientist, một công ty Trung Quốc đang có ý định thiết kế tàu vũ trụ có thể mang theo 20 hành khách vào không gian.
Học viện Công nghệ của Trung Quốc đang hậu thuẫn công ty thiết kế 2 phiên bản tên lửa làm động cơ đẩy cho loại tàu vũ trụ này.
Mặc dù vậy, vẫn có nhiều người đặt nghi vấn về tham vọng chế tạo con tàu vũ trụ khổng lồ này.
Hồi tuần trước, chuyên gia tên lửa Lui Haiquang đã trình bày dự án này tại Đại hội Du hành vũ trụ quốc tế ở Guadalajara, Mexico. Lui chia sẻ rằng thiết kế của con tàu này có thể được mở rộng để chứa thêm hành khách.
Trưởng nhóm Han Pengxin nói với New Scientist rằng các thử nghiệm trên mặt đất đã được hoàn thành, và ông hy vọng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sẽ được tiến hành trong 2 năm nữa. Han cho biết, những thử nghiệm có tải trọng có thể được tiến hành vào năm 2020.
Nếu những chuyến đi này an toàn, họ sẽ bắt đầu thực hiện đưa người vào vũ trụ với giá từ 200.000 đến 250.000 USD cho mỗi hành khách, theo The Verge.
Nhiều công ty hàng không vũ trụ khác trên thế giới cũng có tham vọng tương tự.
SpaceShipTwo của Virgin Galactic có kế hoạch đưa 6 hành khách vào thám hiểm vũ trụ. Tuy nhiên, dự án của Trung Quốc có tham vọng chuyên chở nhiều hành khách hơn so với SpaceShipTwo.
"Con tàu của chúng tôi sẽ cất cánh theo chiều dọc như tên lửa mà không cần đường băng", Han nói với New Scientist.
Học viện Công nghệ của Trung Quốc đã cùng với công ty trên thiết kế 2 phiên bản của chiếc tàu vũ trụ, bao gồm một thiết kế 10 tấn chở theo 5 người lên độ cao 100 km và một phiên bản 100 tấn đưa 20 hành khách lên độ cao 130 km.
Cả hai phiên bản này đều có thể tái sử dụng, riêng phiên bản lớn có khả năng dùng để đưa các vệ tinh nhỏ vào quỹ đạo.
Roger Launius thuộc bảo tàng Vũ trụ quốc gia Mỹ ở Washington nói với New Scientist rằng dự án này là một "sáng kiến thú vị" dù cho báo cáo tại sự kiện tuần trước ở Mexico còn thiếu các thông số kỹ thuật quan trọng.
"Phác họa và nói bao giờ cũng dễ hơn bắt tay vào xây dựng", Roger nhận định.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.