![]() |
| Ảnh minh họa |
Động thái trên nằm trong kế hoạch mà PBOC thông báo cuối ngày 22/10 để hỗ trợ doanh nghiệp tư nhân phát hành trái phiếu. PBOC không cung cấp thông tin chi tiết về cách thực hiện, quy mô hay thời điểm bắt đầu.
Giới chức tài chính Trung Quốc chưa có bình luận nào.
Hiện chưa rõ China Bond Insurance sẽ cung cấp hỗ trợ tín dụng cho các công ty như thế nào. Công ty này cũng từ chối bình luận. China Bond Insurance thường cung cấp bảo lãnh và bảo hiểm cho trái phiếu do những công ty nhỏ và vừa phát hành, tương tự như hoán đổi nợ.
Các công ty có trái phiếu bảo lãnh bán tại Trung Quốc có thể được cấp bảo hiểm nhiều gấp 10 lần giá trị tài sản ròng hoặc 15 lần đối với những công ty phục vụ người vay nhỏ và ở nông thôn, theo quy định đưa ra năm 2017.
Thông báo của Trung Quốc được đưa ra sau khi các quan chức hàng đầu nước này nhiều lần khẳng định nỗ lực khôi phục niềm tin vào nền kinh tế lớn thứ hai thế giới này. PBOC tái khẳng định tuyên bố của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình về cung cấp hỗ trợ “vững chắc” cho lĩnh vực tư nhân, vốn đã bị ảnh hưởng đáng kể từ chiến dịch giảm nợ cùng xóa bỏ hoạt động ngân hàng mờ ám.
Giá chứng khoán giảm cùng kinh tế chững lại cũng tác động mạnh đến những công ty phi nhà nước.
Chuyên gia Iris Pang, thuộc ING Groep NV tại Hong Kong, nhận định công cụ hỗ trợ trái phiếu mới không chỉ là chính sách của PBOC mà còn là một chính sách khẩn cấp, quy mô quốc gia của Trung Quốc.
"Ngày càng có nhiều công ty gặp khó khăn khi thanh toán các khoản nợ hoặc trái phiếu hiện hành" và chính sách mới "giúp giảm rủi ro vỡ nợ hệ thống tại Trung Quốc", bà nói. Sẽ có một số trường hợp thử nghiệm trong vài tháng tới.
Trong tuyên bố khác cùng ngày 22/10, PBOC còn tuyên bố tăng hạn ngạch tái cho vay và tái chiết khấu thêm 150 tỷ nhân dân tệ (22 tỷ USD). Đây là những công cụ cho phép PBOC cung cấp vốn cho các tổ chức tài chính. Hạn ngạch này từng được tăng thêm 150 tỷ nhân dân tệ trong tháng 6.
Đây có thể là nguồn vốn cứu sinh cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, Pang cho hay. “Đối với các công ty vừa và nhỏ, họ thường là nhà xuất khẩu, vì vậy cuộc chiến thương mại sẽ tác động trực tiếp lên họ nhiều hơn.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.