Trung Quốc cho tàu sân bay tự chế đầu tiên chạy thử

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 16/05/2018 04:05

Trung Quốc đã lần đầu tiên cho chạy thử tàu sân bay tự chế Type 001A, đánh dấu một cột mốc mới trong nghiên cứu chế tạo tàu sân bay

photo1526289014414-15262890144141135225276

Tàu sân bay tự chế Type 001A Trung Quốc lần đầu tiên chạy thử trên biển. Ảnh: Xinhuanet.

7 giờ sáng ngày 13/5, tàu sân bay tự chế đầu tiên Type 001A Trung Quốc đã rời cảng nhà máy đóng tàu, đến vùng biển liên quan tiến hành nhiệm vụ thử nghiệm trên biển, chủ yếu kiểm nghiệm độ tin cậy và tính ổn định của các thiết bị như hệ thống động cơ. Đây là một bước đi quan trọng để Type 001A trở thành tàu tác chiến thực sự.

Tàu sân bay tự chế đầu tiên của Trung Quốc cũng là tàu sân bay thứ hai của Trung Quốc , được khởi công chế tạo vào tháng 11/2013, hạ thủy vào ngày 26/4/2017.

Có chuyên gia Trung Quốc cho rằng so với tàu sân bay Liêu Ninh, tàu sân bay tự chế đầu tiên Type 001A do Trung Quốc tự hoàn thành toàn bộ từ thiết kế đến chế tạo, đồng thời đã tiến hành nhiều cải tiến dựa trên kinh nghiệm sử dụng tàu sân bay Liêu Ninh, tính năng được nâng cấp toàn diện.

Việc nghiên cứu chế tạo Type 001A đánh dấu Trung Quốc đã có khả năng chế tạo tàu sân bay hạng trung và tàu sân bay cỡ lớn hơn sau này.

Theo tờ Thời báo Hoàn Cầu Trung Quốc, tàu sân bay chạy thử trên biển có 2 giai đoạn lớn. Giai đoạn thứ nhất do nhà máy đứng ra chủ trì, nội dung kiểm nghiệm chủ yếu liên quan đến hoạt động chạy trên biển, chẳng hạn hệ thống động cơ, hệ thống dẫn đường, hệ thống thông tin, hệ thống kiểm soát tổn thất.

Giai đoạn thứ hai do quân đội tiến hành chạy thử, chủ yếu liên quan đến tính năng tác chiến, bao gồm hệ thống vũ khí, hệ thống radar. Tính năng những hệ thống này phải đợi sau khi tàu sân bay chính thức đi vào hoạt động mới có thể tiếp tục nghiệm chứng.

Sáng sớm ngày 5/5, một chiếc máy bay trực thăng cải tiến Z-18 đã hạ cánh xuống đường băng tàu sân bay Type 001A ở bến cảng nhà máy đóng tàu Đại Liên, sau vài phút lại bay lên. Đây là lần đầu tiên tàu sân bay Type 001A tiến hành kiểm tra cất hạ cánh máy bay trực thăng.

Chuyên gia quân sự Trung Quốc Lý Kiệt cho rằng máy bay trực thăng cất hạ cánh trên tàu sân bay Type 001A không chỉ có nghĩa là hệ thống chỉ huy hạ cánh máy bay trực thăng trên tàu Type 001A có thể vận hành, điều quan trọng hơn là tính thực dụng trong thực tiễn.

Tức là một khi có tình huống khẩn cấp trong chạy thử trên biển, có thể sử dụng máy bay trực thăng để giải quyết vấn đề. Trong huấn luyện tương lai cũng có thể cất hạ cánh giữa tàu sân bay Liêu Ninh và tàu Type 001A, nâng cao khả năng và hiệu suất điều động binh lực.

Theo công bố của đài CCTV Trung Quốc, tàu sân bay Type 001A Trung Quốc dài khoảng 315 m, rộng khoảng 75 m, là tàu sân bay động cơ thông thường cất cánh kiểu nhảy cầu, ngoại hình cơ bản tương tự tàu sân bay Liêu Ninh, nhưng tàu dài hơn, rộng hơn tàu Liêu Ninh. Type 001A cao bằng mười mấy tầng lầu, đường băng lớn tương đương với 3 sân bóng đá tiêu chuẩn.

Trung Quốc xác định nhiệm vụ chủ yếu của tàu sân bay Liêu Ninh là huấn luyện, nghiên cứu khoa học; nhưng từ tàu sân bay tự chế đầu tiên Type 001A trở đi sẽ thực hiện nhiệm vụ tác chiến. Đây là điểm khởi đầu mới trong hành trình xây dựng lực lượng tác chiến tổng hợp tàu sân bay của hải quân Trung Quốc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân