![]() |
Đầu tháng 11/2016, Trung Quốc đã tổ chức cuộc triển lãm hàng không quốc tế lớn nhất từ trước đến nay ở Chu Hải (tỉnh Quảng Đông). Tại triển lãm, lần đầu tiên Trung Quốc đã trình làng máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ mới J-20.
Ngày 22/12 mới rồi, Trung Quốc cũng đã thử nghiệm mẫu máy bay tàng hình mới FC-31 Gyrfalcon tại Thẩm Dương (tỉnh Liêu Ninh).
Trung Quốc quảng bá rùm beng nhưng như tạp chí Quan sát Môi trường Tác chiến của phòng nghiên cứu quân sự nước ngoài (Trung tâm Phối hợp lục quân Mỹ) số tháng 12/2016 ghi nhận, Trung Quốc vẫn đang đương đầu với nhiều trở ngại trong mua bán vũ khí.
Nguyên nhân do nhận thức chung của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc chưa đầy đủ, hệ thống hoạt động yếu kém, khái niệm thiết kế cũ kỹ và thiếu các dịch vụ cộng thêm như huấn luyện, bảo trì. Về chính trị, một số nước cũng không mấy tin tưởng Trung Quốc.
Trước đây, tình hình xuất khẩu vũ khí của Trung Quốc đã đạt mức kỷ lục. 2/3 số nước châu Phi đang sử dụng vũ khí Trung Quốc. Tuy nhiên, các thương vụ vũ khí của Trung Quốc đang giảm tốc để nhường bước cho Nga và Mỹ.
Tại cuộc triển lãm hàng không hồi tháng 9/2016 ở Nam Phi, các nhà cung cấp Trung Quốc đã vất vả tìm khách hàng mua máy bay tiêm kích JF-17 (Trung Quốc hợp tác với Pakistan sản xuất).
Rốt cuộc chỉ có Nigeria là quốc gia châu Phi duy nhất ký hợp đồng mua loại máy bay này.
Ngoài các nước châu Phi đang thắt lưng buộc bụng trong chi tiêu quốc phòng, một số nước như Cameroon lại lo ngại chất lượng vũ khí Trung Quốc.
Các loại vũ khí của Mỹ và Nga đều được đưa ra thử nghiệm trong chiến đấu nhưng vũ khí Trung Quốc thì không.
Tại cuộc tập trận hải quân Indonesia ngày 14/92016, hai tàu chiến KCR-40 bắn hai quả tên lửa chống hạm C-705 do Trung Quốc sản xuất. Cả hai quả tên lửa đều hỏng. Hải quân muối mặt vì đích thân Tổng thống Joko Widodo đến dự khán.
Chuyên gia Chu Thần Minh, từng làm việc cho Tập đoàn Khoa học và Công nghệ hàng không vũ trụ Trung Quốc, biện bạch với báo South China Morning Post: “Khi bắn tên lửa, yếu tố con người giữ vai trò then chốt trong thao tác để tên lửa trúng mục tiêu”.
Ông cho rằng tên lửa C-705 hay các loại tên lửa tầm ngắn hơn C-701 và C-704 đã được phiến quân Houthi ở Yemen sử dụng hiệu quả để bắn tàu của Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (tham gia liên quân Ả Rập tham chiến ở Yemen).
Hiện nay dù cạnh tranh không lại trên thị trường vũ khí chính thức, vũ khí Trung Quốc vẫn tìm được đất sống tại các nước có chiến tranh, các nhóm phiến quân và dân quân.
Sudan là một trong các nước thụ hưởng viện trợ quân sự từ Trung Quốc và tiếp tục trở thành nguồn cung cấp vũ khí cho các phe nhóm ở châu Phi.
Tại Nam Sudan, quân đội trung thành với Tổng thống Salva Kiir đang sử dụng tên lửa phòng không Trung Quốc. Quân của Phó Tổng thống Riek Machar cũng sử dụng súng ống mới của Trung Quốc.
Xuất khẩu vũ khí Trung Quốc sang châu Phi gia tăng trùng hợp với tình hình vốn đầu tư Trung Quốc vào châu Phi gia tăng. Rốt cuộc mục đích của Trung Quốc chỉ nhằm khai thác tài nguyên châu Phi và củng cố vị thế của Bắc Kinh.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.