Trình làng Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019 bản Quốc tế

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 29/07/2018 10:06

Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019 tiếp tục là bước đột phá của hãng xe sang Đức cả về thiết kế, kỹ thuật công nghệ, lẫn chiến lược sản phẩm.

 

xedoisong_launching_mercedes_benz_a_class_sedan_20

Mercedes-Benz A-Class Sedan 2019 sẽ lần đầu tiên được giới thiệu đến công chúng tại Triển lãm Paris Motor Show 2018 (từ ngày 4-14/10/2018 ở Paris). 

Mercedes-Benz vừa chính thức công bố mẫu xe sang cỡ nhỏ A-Class Sedan hoàn toàn mới phiên bản "Quốc tế". Sở dĩ gọi đây là bản "Quốc tế" bởi vì hồi cuối tháng 4/2018 vừa qua hãng đã ra mắt phiên bản trục cơ sở dài của mẫu xe này (A-Class L Sedan) nhưng dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Và thực tế là gần như bản "Quốc tế" và bản trục cơ sở dài của A-Class Sedan chỉ khác biệt nhau về kích thước trục cơ sở, kéo theo chiều dài tổng thể và một vài đặc tính dành riêng cho thị trường Trung Quốc.  

xedoisong_launching_mercedes_benz_a_class_sedan_20

Mẫu A-Class Sedan này được phát triển ở Sindelfingen (Đức), và được sản xuất lắp ráp ở 2 địa điểm là nhà máy ở Aguascalientes (Mexico) và nhà máy ở Rastatt (Đức). 

 

 Nếu chiếc A-Class L Sedan cho thị trường Trung Quốc có trục cơ sở 2.789mm thì A-Class Sedan bản "Quốc tế" có trục cơ sở 2.729mm, tức ngắn hơn 60mm, và cũng bằng với trục cơ sở của A-Class bản hatchback mới. Kích thước tổng thể của A-Class Sedan 2019 cụ thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (4.549 x 1.796 x 1.446)mm. Khoang hành lý của xe có thể tích 420 lít. 

Tương tự như A-Class Hatchback mới, A-Class Sedan cũng chia sẻ thiết kế phần đầu và các đường nét thân xe hiện đại, hấp dẫn theo ngôn ngữ Sensual Purity mới nhất của Mercedes-Benz. Phản ánh "thiết kế thuần khiết, nhấn mạnh tới các bề mặt nổi", sự khác biệt chính của A-Class Sedan chỉ nằm từ cột B trở về sau với phần đuôi dạng sedan hoàn toàn mới, điểm nhấn là cặp đèn hậu LED chia tách thành 2 phần và cản hậu thiết kế thể thao. 

Thiết kế nội ngoại thất của A-Class Sedan bản "Quốc tế" không khác gì so với bản A-Class L Sedan đã giới thiệu cho thị trường Trung Quốc. 

 Một trong những điểm nhấn đặc biệt của A-Class Sedan là về thiết kế khí động học. Mercedes-Benz vừa tuyên bố mẫu A-Class Sedan mới này là một chiếc sedan có hệ số cản khí động tốt nhất thế giới, với Cd=0.22 (tương đương với CLA Coupe). Hơn nữa, nhờ tiết diện mặt trước xe chỉ 2,19 m2, thấp hơn CLA, và điều này dẫn tới là A-Class Sedan có lực cản khí động học thấp nhất trong tất cả các mẫu xe sản xuất đại trà trên toàn cầu. 

A-Class Sedan có thể được trang bị tùy chọn công nghệ đèn pha MULTIBEAM LED thông minh, tối ưu khả năng chiếu sáng cho xe và cũng là một ví dụ cho thấy việc hãng xe Đức đang ngày càng phổ cập hóa những tính năng đẳng cấp tới hạng xe nhỏ giá “mềm”. Đèn pha điều khiển điện tử cho phép đáp ứng nhanh và chính xác khả năng chiếu sáng thích hợp với các tình huống giao thông khác nhau. Mỗi pha có 18 bóng LED độc lập, tạo ra ánh sáng trắng gần như ánh sáng tự nhiên ban ngày.

Trên các bản tiêu chuẩn, A-Class Sedan được trang bị đèn pha halogen tích hợp đèn LED định vị sáng ban ngày.  A-Class Sedan là mẫu xe có lực cản khí động học thấp nhất thế giới trong số các xe sản xuất đại trà. Ở bên trong cabin, tương tự như bản A-Class L Sedan cho Trung Quốc, Mercedes-Benz đã "bê nguyên" thiết kế bảng táp-lô hình cánh cung từ phiên bản A-Class hatchback thế hệ mới sang A-Class Sedan.

Lấy cảm hứng từ dòng sedan đầu bảng S-Class, chiếc xe cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình hệ thống thông tin giải trí MBUX (Mercedes-Benz User Experience) mới nhất của Mercedes-Benz, các cửa gió điều hòa hình động cơ phản lực và đèn LED chiếu sáng nội thất 64 màu. 

Có 3 cấu hình khác nhau kết hợp giữa bảng đồng hồ và bảng trung tâm: thứ nhất là 2 màn hiển thị 7-inch; thứ hai là một màn 7-inch và một màn 10,25-inch và thứ ba là kết hợp 2 màn 10,25-inch. 

Trước mắt, A-Class Sedan cho phép với một phiên bản động cơ xăng và một bản động cơ diesel. Bản động cơ xăng A 200 Sedan có công suất 163 mã lực (120kW)/250Nm kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp 7G-DCT. Phiên bản diesel A 180 d Sedan với động cơ công suất 116 mã lực (85kW)/260Nm kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp 7G-DCT. Tùy phiên bản, xe dẫn động cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Mâm xe có kích thước từ 16 tới 19-inch.

A-Class Sedan được thừa hưởng một số tính năng hỗ trợ lái hiện đại từ S-Class, khiến chiếc xe có thể đạt cấp độ an toàn cao nhất về an toàn chủ động trong phân khúc. Lần đầu tiên, A-Class có khả năng lái bán tự động trong một số tình huống. Các hệ thống như Hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC, Hỗ trợ dừng khẩn cấp chủ động, Hỗ trợ chuyển làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường. Tính năng PRE-SAFE PLUS có thể ghi nhận các tình huống sắp đâm va phía sau và nếu đoán nhận nguy hiểm thì hệ thống sẽ can thiệp phanh dừng xe lại.

Bên cạnh đó, thiết kế an toàn thụ động của xe góp phần tạo nên tổng thể an toàn của xe, như cấu trúc khung sườn tiên tiến, túi khí, đai an toàn, bộ siết căng đai thông minh…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe