
Cụ thể, hệ thống đọc thẻ ETC phát sinh lỗi tại một số trạm, việc nhận dạng biển kiểm soát (LPR) hoạt động không ổn định, tỷ lệ nhận dạng thấp mới chỉ đạt khoảng 50%, hình ảnh mờ, không đủ căn cứ xác định phương tiện. Camera nhận dạng biển kiểm soát không nhận dạng được biển kiểm soát của xe phía sau trong trường hợp phương tiện di chuyển nối đuôi. Một số trường hợp không đọc được thẻ tại làn vào, hệ thống không ghi nhận đầy đủ dữ liệu khi phương tiện ra khỏi cao tốc. Video giám sát mờ, không nhận diện được hết biển kiểm soát; bị gián đoạn, không bảo đảm tính liên tục dữ liệu.
Bên cạnh đó, các hiển thị và công khai thông tin như bảng quang báo tại các trạm chưa hiển thị mức phí (chỉ hiển thị biển số và hướng di chuyển của phương tiện), chưa bảo đảm yêu cầu công khai, minh bạch thông tin giao dịch. Đèn tín hiệu giao thông tại một số làn bị treo, chưa bảo đảm điều kiện khai thác ổn định.
Cũng theo Khu Quản lý đường bộ IV, tại các trạm thu phí không có hệ thống chiếu sáng trên giá long môn, các đầu dải phân làn không có phản quang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cho các phương tiện ra, vào trạm vào ban đêm và khó khăn trong quá trình điều tiết giao thông của nhân viên tại trạm. Nhà điều hành tại các trạm chưa có nước phục vụ sinh hoạt.
Đối với hệ thống phần mềm quản lý (VOS - BOO3): tốc độ truy cập chậm, thường xuyên không đăng nhập được. Các yêu cầu nhập trùng lặp thời gian vào và thời gian ra. Hệ thống chưa tạo được giao dịch thu phí offline (OTC), việc nhập thủ công nhiều bước, không cho phép sử dụng bàn phím hoặc chức năng sao chép – dán, gây khó khăn trong quá trình xử lý. Cùng với đó là hệ thống không cho phép lựa chọn làn vào tại một số trạm. Khi lọc dữ liệu theo trạm, hệ thống không phân biệt rõ làn vào và làn ra. Không sử dụng được công cụ tra cứu hành trình phương tiện để xác định trạm vào phục vụ truy thu.
Lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ IV cho biết, để đảm bảo công tác thu phí được triển khai liên tục, hiệu quả đúng quy định và tránh thất thoát trong quá trình thu phí, đề nghị Ban Quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị, nhà thầu liên quan cử cán bộ có năng lực chuyên môn trực tại các trạm thu phí và trung tâm TMC 24/24 để khắc phục ngay các tồn tại nêu trên và các phát sinh. Thời gian khắc phục chấm nhất ngày 10/3/2026. Đặc biệt là sớm hoàn thiện việc cung cấp nước sinh hoạt tại các nhà điều hành trạm thu phí để cán bộ, nhân viên sử dụng phục vụ công tác.
Tag:
Theo Cục Đường bộ VN sau một tuần triển khai thu phí trên 5 đoạn tuyến cao tốc gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ ghi nhận tổng lưu lượng 382.115 lượt phương tiện, tổng doanh thu đạt 29,93 tỷ đồng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các điều kiện cần thiết, tổ chức vận hành thử hệ thống thu phí từ ngày 01 - 14/8 để bảo đảm triển khai thu phí chính thức đối với 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang từ ngày 15/8/2026 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Vận tải
Từ hôm nay (22/7), hành khách đi các chuyến bay quốc tế của Vietnam Airlines tại Nhà ga T2 - Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài có thể tự làm thủ tục và ký gửi hành lý qua hệ thống kiosk tự động.
Vận tải
Không chỉ đưa hành khách đến nơi an toàn, đội ngũ nhân viên đường sắt còn lặng lẽ gìn giữ niềm tin của khách hàng bằng sự trung thực, tận tâm trong từng hành động. Việc tổ tàu SE2 kịp thời phát hiện và trao trả gần 123 triệu đồng cho hành khách bỏ quên trên tàu tiếp tục là minh chứng đẹp về văn hóa phục vụ của ngành Đường sắt Việt Nam.
Vận tải
Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức dừng phối hợp với ứng dụng "TTDK" do Công ty CP Chuyển đổi dữ liệu Sa Mộc phát triển và vận hành, do đó khuyến cáo chủ phương tiện không đặt lịch qua ứng dụng trên.
Vận tải
Sáng 16/7, tại khu vực sân đỗ phía Bắc, Cảng HKQT Nội Bài tổ chức Diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển, với sự tham gia của hàng trăm nhân sự cùng nhiều trang thiết bị chuyên dụng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.