"Trảm" khối lượng 4 nhà thầu yếu ở dự án tuyến tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk

Theo thông tin của Tạp chí Giao thông vận tải, Ban QLDA Đầu tư Xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư) vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk có tổng mức đầu tư 1.509 tỷ đồng, chia làm 2 gói thầu xây lắp (gói 3 và gói 4). Sản lượng thực hiện toàn dự án đến nay đạt khoảng 349,75/978,77 tỷ đồng (đạt 36,3%).

Trong đó, gói thầu số 3 (dài 20,5km, giá trị hợp đồng 491 tỷ đồng) khởi công ngày 9/12/2021 do liên danh Công ty TNHH Xây dựng An Nguyên - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Phát triển xây dựng và Thương mại Thuận An tổ chức thi công. Đến nay, giá trị khối lượng thực hiện của các nhà thầu đạt 296/491 tỷ đồng, đạt 60,28% giá trị hợp đồng.

Gói thầu số 4 (dài 19,16km, giá trị hợp đồng 487 tỷ đồng) khởi công ngày 4/3/2023 do liên danh Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn - Công ty TNHH Xây dựng An Nguyên - Công ty TNHH MTV Xây dựng 470 - Công ty CP Licogi 166 - Công ty TNHH Phương Đông tổ chức thi công. Đến nay, giá trị khối lượng thực hiện đạt 53,26/487,48 tỷ đồng, đạt 10,94% giá trị hợp đồng.

"Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án đã bổ nhiệm Giám đốc quản lý dự án và thực hiện kiểm điểm tiến độ hàng tuần để có phương án và đôn đốc các đơn vị đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, tiến độ thi công xây dựng dự án vẫn còn chậm khoảng 40% so với hợp đồng và chậm hơn 29% so với kế hoạch điều chỉnh", văn bản cho biết.

Về kế hoạch triển khai, đại diện chủ đầu tư cho biết, sản lượng dự kiến đến 30/9/2023, gói thầu số 3 đạt 383,61 tỷ đồng, đạt 78,09% giá trị hợp đồng; Gói thầu số 4, dự kiến đến 30/9/2023 đạt 86,82 tỷ đồng, đạt 17,83 giá trị hợp đồng.

"Tiến độ thực hiện dự án chậm 12 tháng so với tiến độ, trong đó công tác GPMB chậm triển khai kể từ khi dự án được phê duyệt 30/9/2020 là 7 tháng (đến tháng 7/2021 mới bắt đầu triển khai); các nhà thầu thi công không đáp ứng năng lực phải cắt giảm điều chuyển khối lượng 2 nhà thầu, thủ tục điều chỉnh cơ cấu vốn địa phương tham gia vào dự án chậm gần 5 tháng làm chậm công tác GPMB", đại diện chủ đầu tư đánh giá.

Đại diện chủ đầu tư cho biết thêm, về công tác GPMB, chi phí GPMB thiếu 332 tỷ đồng nên công tác phê duyệt phương án của các huyện, thành phố đã tạm dừng. Đối với công tác thi công, thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ GTVT về việc xử lý đối với các nhà thầu yếu kém, không đủ năng lực, trong thời gian qua, Ban Quản lý dự án đã thực hiện điều chuyển khối lượng hợp đồng 4 nhà thầu (2 nhà thầu phụ, 2 nhà thầu chính) cho các nhà thầu khác nằm trong liên danh gói thầu.

"Hiện nay thời tiết mưa sớm, mưa nhiều, đặc biệt trong thời gian từ tháng 6 đến nay mưa liên tục, dẫn đến việc thi công các đoạn đã có mặt bằng hết sức khó khăn, hiện Ban QLDA đang chỉ đạo gấp rút thi công các hạng mục như: Hệ thống thoát nước, móng cấp phối các loại, tập kết vật liệu,... chờ thời tiết thuận lợi sẽ triển khai các hạng mục còn lại", chủ đầu tư thông tin và kiến nghị Bộ GTVT quan tâm, sớm cân đối bổ sung vốn cho dự án để thực hiện việc điều chỉnh dự á để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, thi công đảm bảo tiến độ.