![]() |
| Chợ Sona ở New Delhi, Ấn Độ - Ảnh: T.T.D. |
30 thành phố hàng đầu châu Á ước tính có tốc độ tăng trưởng trung bình trong giai đoạn 2017-2021 vào khoảng 4,2%, con số đáng mơ ước của nhiều thành phố và nền kinh tế phát triển khác trên thế giới.
Bảng xếp hạng do Tổ chức nghiên cứu dự báo kinh tế Oxford Economics thực hiện.
Sự thống trị của Ấn Độ
Ấn tượng nhất trong danh sách là vị trí dẫn đầu của Delhi (Ấn Độ), với GDP năm 2021 dự kiến tăng 50% so với cuối năm 2016. TP.HCM của Việt Nam xếp thứ hai, cùng với ba thành phố khác cũng thuộc Ấn Độ là Chennai, Mumbai và Hyderabad được dự đoán có mức tăng trưởng ước tính xấp xỉ 8% mỗi năm.
Theo Bloomberg, sự tăng trưởng của Ấn Độ tiếp nối đà tăng trong năm năm trở lại đây.
Trong thời gian tới, các ngành thương mại và kinh doanh sẽ là lĩnh vực phát triển mạnh mẽ nhất tại Ấn Độ, trong đó sự thống trị của Delhi trong lĩnh vực này sẽ giúp thành phố có mức tăng trưởng và thu nhập cao hơn.
“Việc hạn chế người nước ngoài sở hữu các công ty Ấn Độ đang giảm dần hoặc bị xóa bỏ. Về ngắn hạn, điều này sẽ rất thuận lợi cho sự phát triển mạnh của lĩnh vực dịch vụ chuyên nghiệp, trong khi về dài hạn có thể đem lại dòng thu nhập ổn định từ các dịch vụ trên” - nhà kinh tế Mark Britton viết trong báo cáo của Oxford Economics.
Trái ngược với sự phát triển thần tốc trước đây, các thành phố Trung Quốc đang tụt lại phía sau với tốc độ phát triển chậm dần dù nhóm năm thành phố lớn nhất vẫn tăng trưởng từ 6% trở lên.
Thiên Tân là thành phố phát triển nhanh nhất của Trung Quốc trong thời gian tới nhờ ngành công nghiệp sản xuất và các cảng lớn, tiếp theo là thủ đô Bắc Kinh và các thành phố như Quảng Châu, Thượng Hải, Thâm Quyến.
Chênh lệch lớn
Sự giảm tốc của Trung Quốc cũng kéo theo tốc độ trung bình của cả khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong năm năm tới xuống còn 4,2% so với 4,5% trong giai đoạn 2012-2016.
Tuy nhiên tốc độ tăng trưởng khá chênh lệch giữa các khu vực khác nhau.
Tại Đông Nam Á, TP.HCM được dự báo là thành phố tăng trưởng nhanh thứ hai của cả khu vực, sau Delhi.
“TP.HCM là thành phố duy nhất không phải của Ấn Độ nằm trong top 5, cho thấy thành công của thành phố trong việc trở thành một trung tâm sản xuất cũng như dịch vụ” - Bloomberg nhận định về tốc độ được dự đoán gần 8% của TP.HCM.
Thành phố của Việt Nam không lạ trong các bảng xếp hạng về tăng trưởng kinh tế, du lịch của thế giới.
Chẳng hạn, năm 2015 Tổ chức New World Wealth từng xếp TP.HCM là nơi có sự gia tăng tầng lớp triệu phú đôla cao nhất thế giới, tăng 400% trong một thập kỷ tính từ năm 2004.
Trong khi đó, các thành phố như Manila của Philippines, Jakarta của Indonesia, Kuala Lumpur của Malaysia cũng nằm trong tốp đầu với tốc độ ngang ngửa Trung Quốc, trong khi Singapore, Bangkok (Thái Lan) vào khoảng 3%.
Ngược lại, các thành phố của Nhật Bản nằm trong nhóm cuối do các vấn đề như lão hóa dân số, trong đó thành phố Osaka thấp nhất với tăng trưởng dự đoán chưa đến 1%.
Các thành phố như Seoul, Đài Bắc, Hong Kong giữ được mức tăng trên 2%.
|
Có nhiều nhận định khác về sự tăng trưởng của các thành phố ở châu Á, đặc biệt là điểm nóng ASEAN. Trang Nikkei hồi tháng trước dẫn đánh giá của các công ty chiến lược như Nielsen, AlphaBeta nhận định các điểm sáng về tăng trưởng trong thời gian tới sẽ là tại các thành phố thứ cấp nhỏ hơn chứ không phải các ngôi sao như Bangkok, Manila, Jakarta... trong bối cảnh khu vực đang hình thành Cộng đồng kinh tế ASEAN. Chẳng hạn Chiang Mai của Thái Lan sẽ trở thành cửa ngõ cho Campuchia, Côn Minh (Trung Quốc), trong khi Đà Nẵng sẽ là điểm nhấn ở miền Trung Việt Nam hay Medan, Denpasar sẽ là các trung tâm hàng không của Indonesia. |
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.