TP.HCM: Tạo hệ sinh thái phát triển khoa học và công nghệ

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 03/09/2018 14:37

TP. Hồ Chí Minh là đầu tàu phát triển kinh tế, thu hút đầu tư của cả nước, song doanh nghiệp (DN) khoa học và công nghệ (KH&CN) của thành phố chiếm tỷ lệ ít, ứng dụng, đầu tư cho KH&CN chưa như kỳ vọng và mục tiêu đặt ra, vì thế thành phố sẽ có nhiều giải pháp quyết liệt hơn để nâng cao hiệu quả hoạt động KH&CN.

 

TP HCM(2)
TP. Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển giao, triển khai ứng dụng KH&CN cho cơ quan, đơn vị, DN

DN KH&CN còn khó khăn

Theo ông Nguyễn Việt Dũng - Giám đốc Sở KH&CN TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2016- 2018, toàn thành phố có trên 300 đề tài đã được nghiệm thu và gần 90% đề tài đã chuyển giao.Tuy nhiên, tỷ lệ ứng dụng có hiệu quả thấp, nguyên nhân theo ông Dũng là vì kinh phí nghiên cứu thấp. Kinh phí nghiên cứu 300 đề tài chỉ khoảng 200 tỷ đồng, như vậy 1 đề tài chưa đến 1 tỷ đồng, trong khi ở Nhật Bản 1 đề tài thường có kinh phí lên đến 20 - 30 triệu USD.

Thành phố hiện có 46 DN KH&CN trên tổng số 300.000 DN. Nhiều DN hoạt động theo loại hình DN KH&CN nhưng không đăng ký vì thủ tục khó khăn, chính sách chồng chéo.

Đóng góp của thị trường KH&CN TP. Hồ Chí Minh mặc dù được xếp thứ 2 trong nhóm 9 ngành dịch vụ trọng điểm, với tốc độ tăng trưởng trung bình 17%/năm. Tuy nhiên, theo đánh giá, ngành KH&CN còn nhiều điểm nghẽn trong phát triển do cơ chế, chính sách chưa theo tư duy cơ chế thị trường.Mối liên kết giữa hoạt động nghiên cứu, nhà khoa học với thị trường và DN còn lỏng lẻo. Vai trò của các tổ chức trung gian, nơi kết nối cung cầu, tư vấn chuyển giao công nghệ còn mờ nhạt. Thị trường KH&CN chủ yếu vẫn là mua bán máy móc, thiết bị, chưa có nhiều giao dịch hàm lượng công nghệ cao.

Nhìn nhận kết quả áp dụng KH&CN vào sản xuất trên địa bàn thành phố, bà Nguyễn Thị Quyết Tâm- Chủ tịch HĐND TP. Hồ Chí Minh - nhấn mạnh: Sở KH&CN cần phải nhìn nhận vai trò “nhạc trưởng” trong phát triển KH&CN; ngoài nguồn vốn ngân sách cần phải phát huy vai trò của xã hội, DN nhiều hơn nữa cho hoạt động KH&CN.

Giải quyết những điểm nghẽn

Thực tế cho thấy, để các kết quả nghiên cứu mang lại hiệu quả đột phá cho sự phát triển kinh tế - xã hội không hề đơn giản. Ông Nguyễn Việt Dũng cho biết, thời gian qua các quỹ đầu tư mạo hiểm có sẵn tiền nhưng họ ngại thủ tục đầu tư ở Việt Nam. Năm 2017, TP. Hồ Chí Minh chỉ nhận được 290 triệu USD vốn đầu tư từ các quỹ đầu tư mạo hiểm, trong khi thị trường đầu tư mạo hiểm vào KH&CN trong khu vực lên đến nhiều tỷ USD mỗi năm. “Do cơ chế, chính sách phức tạp nên nhiều nhóm nghiên cứu, khởi nghiệp đã sang Singapore thành lập DN vì ở đó thủ tục nhanh gọn, dễ dàng hơn. Vì thế, vấn đề đặt ra là phải có chính sách hấp dẫn để nhà đầu tư rót vốn nhanh” – ông Dũng nhìn nhận.

Để thúc đẩy KH&CN phát triển, ông Nguyễn Việt Dũng cho biết, Sở KH&CN sẽ tiếp tục kết nối DN và các nhà khoa học để thực hiện đúng vai trò kiềng ba chân, thành phố sẽ có nhiều giải pháp thiết thực, trong đó phải hình thành tạo ra một hệ sinh thái phát triển KH&CN…

Sở KH&CN TP. Hồ Chí Minh sẽ đưa Quỹ Phát triển KH&CN thành phố đi vào hoạt động; hoàn thành việc chuyển đổi 100% tổ chức KH&CN công lập sang hoạt động theo cơ chế tự chủ, tự chịu trách nhiệm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp