TP.HCM: Phương tiện phục vụ thi công Dự án GS Metrocity Nhà Bè gây mất ATGT nghiêm trọng.
Phương tiện phục vụ thi công Dự án GS Metrocity Nhà Bè "cày xới" tuyến đường Phạm Hữu Lầu khiến người dân bất an mỗi khi phải lưu thông qua.
Những ngày đầu tháng 10, PV Tạp chí GTVT liên tục nhận được những phản ánh của người dân và tài xế về tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường Phạm Hữu Lầu, xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.
Ngày 5/10, PV Tạp chí GTVT ghi nhận tình trạng bụi bay mù mịt, đất đá lởm chởm, nước ngập, mặt đường trơn trượt tại tuyến đường Phạm Hữu Lầu (đoạn từ cầu Cống Dinh đến đường Lê Văn Lương, xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM).
Anh Nguyễn Văn Nam (sống trên đường Phạm Hữu Lầu, xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, TP.HCM) bức xúc nói: "Từ khi dự án GS Metrocity Nhà Bè triển khai thi công, các loại xe ben tải trọng lớn thường xuyên chở đất, đá san lấp tại dự án khiến tuyến đường Phạm Hữu Lầu bị cày nát, luôn trong tình trạng bụi bay mù mịt, đất đá lởm chởm, mưa thì nước ứ đọng gây trơn trượt rất nguy hiểm (đã có trường hợp bị té ngã khi lưu thông trên tuyến đường). Người dân chúng tôi rất bức xúc, đã phản ánh lên các cơ quan chức năng nhưng đến nay chủ đầu tư và các đơn vi thi công vẫn không khắc phục".
Dưới đây là một số hình ảnh mà PV Tạp chí GTVT ghi nhận trên tuyến đường Phạm Hữu Lầu.
Xe ben tải trọng lớn thường xuyên chở đất, đá san lấp tại dự án GS Metrocity Nhà Bè khiến tuyến đường Phạm Hữu Lầu bị cày nát, luôn trong tình trạng bụi bay mù mịt.
Tuyến đường bị "băm nát" thành rãnh, trơn trượt gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Bụi bay mù mịt, người dân nhắm mắt "nín thở" chạy xe trên con đường đau khổ.
Trời nắng nhưng tuyến đường vẫn đọng nước, trơn trượt gây nguy hiểm cho người dân tham gia giao thông.
Dự án GS Metrocity Nhà Bè do Công ty TNHH MTV Việt Nam GS Industry làm chủ đầu tư
Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục thông tin.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Dịch vụ phá dỡ thạch cao giá rẻ tại Hà Nội
- Hàn sắt thi công cơ khí đà nẵng
- Mua máy hàn que arc 250 giá tốt
- gương soi toàn thân
- Tham khảo ngay sofa gỗ óc chó chất lượng tại Ibiz Việt Nam
- Dinh thự The Rivus Masterise Homes
- Thuê xe 7 chỗ Thuê xe Ái Kim
- Sun Cát Bà
- Vinhomes Green Paradise Cần Giờ
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.