
Chiều 14/12, Phòng CSGT (PC08) Công an TP. HCM cho biết, trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình (GSHT) theo quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ).
Đồng thời phối hợp cùng Sở GTVT để khai thác, trích xuất dữ liệu, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam để phục vụ công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, phòng chống các loại tội phạm trên các tuyến đường…
Trước đó, ngày 1/12, Sở GTVT TP. HCM đã có Công văn số 14820/SGTVT-VTĐB yêu cầu kiểm tra, chấn chỉnh vi phạm thời gian lái xe khi trích xuất dữ liệu qua hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị GSHT của Cục Đường bộ Việt Nam.
Cụ thể, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải khẩn trương tổ chức kiểm tra, chấn chỉnh các trường hợp vi phạm thời gian lái xe trên hệ thống của Cục Đường bộ Việt Nam; kiểm tra, rà soát phương tiện thuộc quản lý của đơn vị không truyền dữ liệu trên hệ thống Cục Đường bộ Việt Nam và báo cáo kết quả cho Sở GTVT.
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến đến các lái xe kinh doanh vận tải (người điều khiển phương tiện)/chủ phương tiện/thành viên thuộc quản lý của đơn vị kinh doanh vận tải chấp hành nghiêm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, chấp hành nghiêm các quy định liên quan đến thiết bị GSHT của xe ô tô, tuân thủ thời gian làm việc của người lái xe ô tô…; chế tài xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến thiết bị GSHT của xe ô tô kinh doanh vận tải, hành vi vi phạm thời gian lái xe; đồng thời kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm thông qua Thiết bị GSHT theo nội quy, quy chế tổ chức hoạt động của đơn vị.
Chú trọng triển khai thực hiện các biện pháp kiểm tra, rà soát và chấn chỉnh, ngăn ngừa đối với phương tiện thuộc quản lý của đơn vị vi phạm (nếu có); Không bố trí phương tiện tham gia kinh doanh vận tải khi thiết bị GSHT bị hỏng, không hoạt động; Không lắp đặt thêm công tắc điện để tắt thiết bị hoặc sử dụng các biện pháp kỹ thuật, trang thiết bị ngoại vi, các biện pháp khác để can thiệp vào quá trình hoạt động, phá (hoặc làm nhiễu) sóng hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị GSHT của xe ô tô; Trước khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, lái xe phải sử dụng thẻ nhận dạng lái xe để đăng nhập thông tin qua đầu đọc thẻ của thiết bị GSHT của xe và đăng xuất khi kết thúc lái xe để làm cơ sở xác định thời gian lái xe liên tục và thời gian làm việc trong ngày.
Tăng cường rà soát, hoàn thiện tổ chức bộ máy, thiết bị, phần mềm, quản lý điều hành; thực hiện nghiêm, đúng, đầy đủ quy trình bảo đảm an toàn giao thông theo quy định; đặc biệt bộ phận quản lý an toàn giao thông tập trung theo dõi quá trình hoạt động của xe và lái xe trong suốt quá trình làm việc qua thiết bị GSHT; nhắc nhở ngay lái xe khi xe chạy quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục, hoạt động sai hành trình, thiết bị giám sát hành trình không có tín hiệu…
Chủ động phối hợp đơn vị cung cấp thiết bị, dịch vụ giám sát hành trình thực hiện đúng quy định đảm báo truyền dẫn đầy đủ, chính xác, liên tục các thông tin bắt buộc từ thiết bị GSHT của xe trong suốt quá trình phương tiện tham gia giao thông.
Trong quá trình kiểm tra, giám sát và rà soát dữ liệu nếu phát hiện trường hợp bất thường của dữ liệu trên hệ thống Cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị kinh doanh vận tải chủ động phối hợp và đề nghị đơn vị cung cấp dịch vụ, thiết bị GSGT phản hồi ngay và gửi văn bản về Cục Đường bộ Việt Nam để điều chỉnh kịp thời. Trường hợp cần hỗ trợ thông tin, đề nghị liên hệ bộ phận kỹ thuật, số điện thoại: 0961.930.199 hoặc hộp thư điện tử gmail: gsht.drvn@gmail.com.
Tag:
Cục Đường bộ VN yêu cầu Công Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang, Công ty Cổ phần BOT Phả Lại khắc phục và xử lý ngay các điểm tiềm ẩn mất ATGT trên đoạn tuyến đang quản lý và khai thác.
An toàn giao thông
Quy định của UBND TP. Hà Nội về thời gian và phạm vi hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ không có dòng chữ nào đề cập đến “xe bán tải”, song dấy lên nhiều ý kiến về loại “xe bán tải” loại nào bị cấm, loại nào được lưu thông trong nội đô giờ cao điểm.
An toàn giao thông
Từ ngày 01/4/2026, một đoạn luồng trên tuyến đường thủy quốc gia sông Kinh Thầy bị hạn giao thông để phục vụ thi công cầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
An toàn giao thông
Cục Đăng kiểm Việt Nam giữ nguyên quan điểm về phương pháp kiểm tra khí thải mới đối với động cơ xe ô tô sử dụng diesel, áp dụng từ 01/3/2026, cho rằng động cơ không thể chịu được phép thử gia tốc tự do thì phương tiện không đủ điều kiện an toàn tối thiểu.
An toàn giao thông
UBND xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị có văn bản kiến nghị Cục Đường bộ VN tổ chức lại giao thông trên QL1 đoạn Km 628+340 ÷ Km628+343, Km 628+580 ÷ Km 628+605 nhằm bảo đảm ATGT.
An toàn giao thông
Sáng 24/3, Tổ chức AIP Foundation phối hợp với Học viện Chiến lược bồi dưỡng cán bộ xây dựng và các bên có liên quan tổ chức cuộc họp kỹ thuật liên ngành thuộc khuôn khổ dự án STABLE về vai trò của việc chăm sóc thị lực trong việc cải thiện chính sách ATGT trên toàn quốc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.