Tổng công ty Hàng hải Việt Nam vượt sóng vươn xa tiến vào kỷ nguyên mới

Phát biểu tại Lễ kỷ niệm, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đánh giá cao những đóng góp xuất sắc trong 30 năm qua của VIMC, đã trở thành doanh nghiệp cảng biển hàng đầu đất nước. Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã nỗ lực không ngừng, đến nay có hệ thống cảng biển trải dài trên cả nước, đội tàu biển vươn xa đến nhiều nước trên thế giới, dịch vụ hàng hải phủ rộng trên toàn quốc, giúp kết nối Việt Nam với thế giới.

Trước đó, báo cáo tại Lễ kỷ niệm, ông Lê Anh Sơn - Chủ tịch Hội đồng thành viên VIMC cho biết, khởi đầu với số vốn điều lệ khiêm tốn chưa đến 1.500 tỷ đồng và đội tàu gồm 49 chiếc với tuổi trung bình 21,5 năm, tổng trọng tải 400.000 DWT, khi đó thậm chí không có bến cảng chuyên dụng, chỉ có 6.900 m cầu bến.

Đến nay, bằng những giải pháp đột phá, VIMC đã từng bước phục hồi và phát triển mạnh mẽ. VIMC đã chuyển mình trở thành doanh nghiệp đại chúng với giá trị vốn hóa đạt trên 100.000 tỷ đồng, quản lý hơn 16 cảng biển trọng điểm, chiếm gần 30% thị phần hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam, đồng thời sở hữu đội tàu vận tải biển với năng lực vận tải ngày càng được nâng cao, ông Lê Anh Sơn nhấn mạnh.

Thời gian qua, VIMC đã tái cấu trúc toàn diện, tiếp tục tập trung vào ba lĩnh vực cốt lõi: Cảng biển, vận tải biển và dịch vụ hàng hải nhưng tinh gọn hơn, hiệu lực hiệu quả hơn. Để phát huy hiệu quả kinh doanh, VIMC đã cắt giảm những gì không cần thiết, tái cấu trúc doanh nghiệp thua lỗ, quyết liệt đổi mới phương thức quản trị, phương thức kinh doanh. Đưa các công cụ điều hành mới, tư duy làm việc mới được áp dụng và quán triệt từ trên xuống dưới bám sát chiến lược "Lấy khách hàng làm trung tâm".

Với bước đi chiến lược, VIMC hiện đang tập trung đầu tư vào các cảng nước sâu trọng điểm như Cái Mép - Thị Vải, Lạch Huyện và sắp tới là cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một dự án mang tầm vóc chiến lược, giúp nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế. Những nỗ lực cải cách trong suốt ba thập kỷ qua không chỉ giúp VIMC thoát khỏi khó khăn mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển bền vững, tạo tiền đề cho sự bứt phá mạnh mẽ trong tương lai.

Những năm tới, VIMC đặt mục tiêu nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển, mở rộng dịch vụ logistics và đầu tư vào đội tàu theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường. Tổng công ty đã và đang hợp tác với các tập đoàn vận tải biển hàng đầu thế giới nhằm tăng cường kết nối hàng hải quốc tế.

Bên cạnh đó, VIMC cũng chú trọng đến các giải pháp số hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn (Big Data) vào vận hành cảng và quản lý chuỗi cung ứng. Việc ứng dụng công nghệ số sẽ giúp tối ưu hóa chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác và giảm thiểu tác động môi trường, hướng đến phát triển bền vững.

Ngoài ra, VIMC cũng tập trung phát triển các trung tâm logistics hiện đại tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP.HCM, góp phần tối ưu hóa chuỗi cung ứng hàng hải. Những trung tâm này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tuyến vận tải quốc tế, giúp tăng khả năng cạnh tranh của ngành Hàng hải Việt Nam trên thị trường khu vực và toàn cầu.