![]() |
| ảnh minh họa |
Tính năng tự động điều khiển Autopilot trên xe điện của Tesla thường xuất hiện trên mặt báo … khi nó gây ra tai nạn nghiêm trọng. Không phải tự nhiên mà lại như vậy, đã có khá nhiều trường hợp mà khả năng tự lái của xe Tesla không hoạt động tốt như trong quảng cáo. Điển hình là vụ việc một tài xế cầm lái chiếc Model S đã chết thảm trong vụ va chạm giao thông hồi năm 2016 – khi chế độ Autopilot đang hoạt động, vì lao thẳng vào sườn của một chiếc xe bán tải.
Tuy nhiên, sau hơn 2 năm, nó đã được cải thiện một cách đáng kể với nhiều nâng cấp đáng giá. Mặc dù vậy, ta chẳng mấy khi được nghe chuyện về việc Autopilot cứu người. Không phải vì không có, mà là do "đụng độ" không xảy ra, lấy đâu bằng chứng để mà tường thuật lại. Trừ khi, toàn bộ sự việc đã được ghi lại qua camera hành trình.
Chủ nhân của một chiếc Model 3 mới đây đã đăng tải một video quay lại cảnh tính năng Autopilot đã ngăn chặn được một vụ tai nạn nghiêm trọng. Người này thậm chí đã hết lời ca tụng phần mềm trên chiếc Tesla Model 3 là ân nhân cứu mạng mình.
"Tôi đang lái xe bình thản ở làn bên phải," chủ xe kể lại. "Tôi để xe ở chế độ Autopilot với vận tốc 102km/h thì một tên ngốc nào đó bỗng nhiên xuất hiện, phóng 150,160 km/h lên để lách giữa tôi và cái xe ở làn trái. Cuối cùng, tính năng Autopilot đã ra tay hành động và cứu sống tôi hôm ấy."
Khoảng 2 tháng trước, một câu chuyện xoay quanh khả năng tự điều khiển xe của Tesla cũng xuất hiện trên mạng. Hồi tháng 6, chủ nhân của chiếc xe cho biết Autopilot đã kịp thời can thiệp trước khi anh gây tai nạn vì ngủ gật trên vô lăng.
"Đã có nhiều tin tiêu cực về xe Tesla bị đâm khi đang bật Autopilot," Anton Zaslavski chia sẻ dòng Tweet trên tài khoản cá nhân. "Tôi có bằng chứng về điều ngược lại nhé: Có lẫn đánh xe về nhà muộn, tôi đã ngủ gật trên đường cao tốc (đã bật Autopilot rồi nhé!) và bị chiếc xe đánh thức bằng cách tắt nhạc và bíp còi inh ỏi. Xém chút nữa thì chết rồi."
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.