Tìm hiểu về bốt điện thoại dùng để gọi cho người chết ở Nhật

sao sao sao sao sao
Vận tải 22/02/2017 04:50

Năm 2011, một trận động đất và sóng thần đã tràn vào Nhật Bản. 16.000 người thiệt mạng, tận ngày nay cộng đồng trên khắp nước Nhật vẫn chưa thể phục hồi.

bot-dien-thoai

Bốt điện thoại nằm trên một ngọn đồi ở Otsuchi, nhìn ra Thái Bình Dương.

Nhưng một thị trấn ven biển của Nhật đã nghĩ ra một cách cực kỳ độc đáo để đối phó với nỗi đau sau thảm họa. Họ dựng lên một bốt điện thoại màu trắng để gọi điện cho những người thân bị thiệt mạng trong thảm họa. Bốt điện thoại có một chiếc điện thoại không được kết nối với mạng viễn thông này đã ngay lập tức trở thành điểm đến của nhiều người dân Nhật đang phải gánh chịu nỗi đau mất người thân. Nó nằm trên một ngọn đồi ở Otsuchi, nhìn ra Thái Bình Dương.

Otsuchi là một trong những thị trấn chịu thiệt hại lớn sau trận động đất, sóng thần năm 2011. Toàn bộ khu vực này đã bị thảm họa tàn phá trong vòng 30 phút, 10% dân số của thị trấn bị thiệt mạng.

Một năm trước khi xảy ra thảm họa, Itaru Sasaki đã dựng lên bốt điện thoại đặc biệt trong vườn nhà để vượt qua nỗi đau sau khi người anh họ qua đời. "Vì những gì tôi muốn chia sẻ với anh ấy không thể được chuyển qua hệ thống điện thoại thông thường", Sasaki nói. "Do vậy tôi đã nghĩ ra cách chuyển lời qua những cơn gió".

Ba năm sau thảm họa, 10.000 người đã ghé bốt điện thoại này.

Sau thảm họa, bốt điện thoại của Sasaki đã trở thành một địa điểm đặc biệt. Ba năm sau thảm họa, 10.000 người đã ghé bốt điện thoại này. Một số tới đây để gọi những cuộc điện thoại đặc biệt. Nhưng những người thường xuyên ghé qua sử dụng bốt điện thoại này để liên lạc với những người thân đã khuất của mình và ghi lại lời nhắn vào một cuốn sổ.

Từ Tokyo bạn có thể tới Otsuchi bằng cách bắt tàu hỏa tốc độ cao trong vòng hai tiếng hoặc bảy tiếng đi xe khách.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.

Vận tải
Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.

Vận tải
Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.

Vận tải
Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.

Vận tải
Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Vận tải
Đề xuất miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải từ 01/4 đến hết năm 2026

Đề xuất miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải từ 01/4 đến hết năm 2026

Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn các khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải từ ngày 01/4 đến hết năm 2026 để hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó biến động giá xăng dầu.

Vận tải