Tiêm kích tàng hình của Trung Quốc không thể so với F-35 của Mỹ

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 17/08/2016 06:26

Không quân Mỹ coi máy bay tàng hình của Trung Quốc là máy bay chiến đấu thế hệ thứ nhất và không thể so được với F-35

gettyimages-544080524_jxgy

Trong một họp báo mới đây của Lầu Năm Góc, Tham mưu trưởng Không quân Hoa Kỳ, tướng David Goldfein cho rằng: “So sánh chiếc F-35 với J-20 là không phù hợp”. 

Đây là nhận định của ông khi được yêu cầu so sánh chiếc F-35 với mẫu máy bay phản lực mới nhất của Trung Quốc là J-22. 

Ông cho biết: “Nếu từ quan điểm của một phi công thì đây chỉ là máy bay chiến đấu có công nghệ tương đương những máy bay thế hệ thứ nhất. Và rõ ràng thế hệ đầu tiên thì không thể so sánh với thế hệ thứ 5. Để so sánh với chiếc J-22, mẫu máy bay chiến đấu phù hợp nhất là chiếc F-117”

Trên thực tế thì F-117 là mẫu máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên của Mỹ được ra mắt từ những năm 80. Đây là chiếc máy bay phù hợp với tác chiến đơn lẻ và là một hệ thống khép kín hoàn toàn.

Trong khi đó F-35 lại là chiếc tiêm kích có khả năng kết nối tới các hệ thống hỗ trợ tác chiến ngay từ trước khi phi công lên máy bay. Khi chiến đấu, máy bay sẽ tự động thu thập các dữ liệu, hiển thị những thông tin cần thiết lên phần kính trên mũ của phi công.

Những thông tin này lại tiếp tục được chia sẻ với những máy bay khác cùng đội hình bay và trung tâm chỉ huy. Nói cách khác, bản thân chiếc máy bay có khả năng tự quan sát và cập nhật tình hình chiến đấu. Đây là sự khác biệt với tất cả các mẫu máy bay chiến đấu hiện nay.

Công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 không chỉ là một nền tảng đơn lẻ mà là rất nhiều hệ thống có thể liên kết chặt chẽ với nhau, trở thành một mạng lưới hoàn chỉnh. Điều này sẽ tạo ra lợi thế khi tác chiến.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp