Thúc tiến độ thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 được khởi công ngày 26/7/2025 đến nay đã hơn 9 tháng nhưng tiến độ triển khai rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu như báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam tại văn bản số 2320/CĐBVN-QLCL ngày 24/4/2026.

Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ địa phương và các cơ quan liên quan để giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB và di dời hạ tầng kỹ thuật, sớm bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công trong tháng 5/2026, riêng 01 vị trí điện cao thế tại nút giao An Bình trong tháng 6/2026.

Về nguồn vật liệu, đối với vật liệu cát, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn thành thủ tục gia hạn thời gian khai thác tại các mỏ Long Khánh A, Long Khánh B và Định An để đảm bảo chủ động về nguồn vật liệu, không xảy ra tình trạng dừng thi công do thiếu vật liệu đắp.

Đối với vật liệu đá, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải khẩn trương hoàn thành thủ tục khai thác đá tại mỏ Trà Đuốc Lớn theo yêu cầu của các cơ quan, đơn vị của UBND tỉnh An Giang để sớm khai thác phục vụ thi công dự án. Trước mắt, yêu cầu nhà thầu chủ động tìm kiếm nguồn cung cấp trên thị trường để tổ chức thi công trong thời gian chờ khai thác.

Về công tác tư vấn giám sát, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu tư vấn giám sát tuân thủ quy định hợp đồng đã ký, huy động đầy đủ nhân sự theo tiến độ triển khai để đảm bảo yêu cầu về chất lượng, tiến độ của dự án.

“Yêu cầu tư vấn giám sát chủ động rà soát, kiểm tra hệ thống quản lý chất lượng của các đơn vị thi công; tăng cường công tác kiểm soát chất lượng, đặc biệt là công tác xử lý nền đất yếu; tuân thủ phương án, trình tự tổ chức thi công, chỉ dẫn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế đã được duyệt; thường xuyên kiểm tra công tác quản lý chất lượng”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Về công tác tác khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu nhà thầu, tư vấn thiết kế đẩy nhanh tiến độ công tác khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, đặc biệt tại các vị trí cầu, công trình trên tuyến để triển khai thi công đáp ứng tiến độ và yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo hoàn thành trước 30/5/2026.

Về công tác triển khai thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu lập biểu tiến độ thi công tổng thể và chi tiết điều chỉnh (bao gồm kế hoạch huy động nhân sự, máy móc, thiết bị) đảm bảo mục tiêu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành giải ngân theo kế hoạch; trong đó phải đề xuất các giải pháp khả thi để bù lại sản lượng đã bị chậm thời gian vừa qua với một số mốc tiến độ đã cam kết như báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam.

Đồng thời, yêu cầu nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân công để quyết liệt triển khai thi công với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ đắp nền đường, xử lý đất yếu, các công trình trên tuyến (cầu, cống, ...); chủ động tìm kiếm nguồn cung vật liệu đá trên thị trường làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ thi công cọc khoan nhồi, mố trụ cầu.

“Trước mắt, trong thời gian chờ vật liệu đá từ mỏ Trà Đuốc Lớn, Ban QLDA Mỹ Thuận phải làm việc với nhà thầu, tư vấn giám sát nghiên cứu sử dụng các nguồn bê tông khác để đẩy nhanh tiến độ thi công”, Bộ Xây dựng yêu cầu và nêu rõ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cần chỉ đạo nhà thầu tăng cường thi công đường công vụ dọc tuyến, mố nhô, các vị trí cầu/cống tạm để sớm thông tuyến phục vụ vận chuyển vật liệu, máy móc, thiết bị đảm bảo thi công thuận lợi làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ dự án.