Chiều tối 14/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đi kiểm tra công trường dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là tuyến cao tốc tiếp nối với dự án cầu Mỹ Thuận 2 vừa chính thức hợp long.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra tại công trường thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện nay, sản lượng thi công của tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đạt hơn 72%.
Các nhà thầu đang hoàn thành dỡ tải phân đoạn cuối cùng và phấn đấu hoàn thành lớp cấp phối đá dăm trước ngày 10/12/2023, hoàn thành thảm bê tông nhựa trước 25/12/2023, hoàn thiện ATGT trước 31/12/2023.

Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi, động viên tinh thần công nhân, người lao động tại công trường
Ông Thi cho biết, hiện nay, tất cả nhà thầu trên tuyến đã có nỗ lực trong việc triển khai các mũi thi công và huy động máy móc thiết bị, tăng ca làm đêm. Tuy nhiên, thời điểm này khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đang vào mùa mưa và kéo dài trong 3 tháng cuối năm.
Do đó, việc hoàn thành công tác thi công dự án vào 31/12/2023 là một thách thức lớn đối với các lực lượng tham gia dự án.

Nhà thầu tập trung thi công cao tốc và phấn đấu về đích đúng hẹn
Ban QLDA Mỹ Thuận và toàn bộ lực lượng nhà thầu, tư vấn rất quyết tâm khắc phục khó khăn, tranh thủ thời tiết để phấn đấu nỗ lực hoàn thành dự án này.
Sau khi nghe đơn vị báo cáo, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận phải hết sức tập trung vào dự án, thi công 3 ca 4 kíp, huy động mọi nguồn lực và tháo gỡ khó khăn. “Tinh thần là phải làm ngày làm đêm, làm xuyên lễ, để dự án sớm đưa vào sử dụng, khai thác đồng bộ, hiệu quả”, Thủ tướng nói.
Tại buổi kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã tặng quà động viên tinh thần các đơn vị tham gia thực hiện dự án.


Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng chiều dài gần 23 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long (12,53 km) và Đồng Tháp (10,44 km). Quy mô gồm 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe, rộng mặt đường 17 m. Tổng mức đầu tư dự án là 4.826 tỷ đồng, được khởi công năm 2021, dự kiến hoàn thành năm 2023.
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.