Thử nghiệm phá nát siêu xe 2,1 triệu USD

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 03/10/2019 07:01

Nhà sản xuất Rimac Automobili (Croatia) thử nghiệm va chạm với siêu xe C_Two trị giá tới 2,1 triệu USD.

CTwo
Siêu xe Rimac C_Two đâm vào tường.

Siêu xe C_Two trải qua thử nghiệm va chạm đầy đau đớn. Là hãng xe nhỏ, Rimac phải cắn răng chi ra số tiền cực lớn cho thử nghiệm này.

Chiếc C_Two tội nghiệp được đâm vào tường nhiều lần để nhà sản xuất đánh giá mức độ an toàn. Quy trình kiểm tra này không khác xe thương mại thông thường. Vấn đề ở chỗ mỗi chiếc C_Two trị giá tới 2,1 triệu USD.

Chưa kể mẫu xe thử nghiệm (prototype) thường có giá cao hơn, theo lời ông Mate Rimac, CEO Rimac Automobili. Nói tóm lại, đây là thử nghiệm vô cùng tốn kém.

Với các công ty cỡ lớn như Volkswagen và Toyota, thử nghiệm kiểm này không khiến họ bận tâm về chi phí do giá thành của xe rẻ hơn nhiều so với C_Two.

Tuy nhiên, với một công ty cỡ nhỏ như Rimac, đây là thách thức vô cùng lớn, không chỉ về kỹ thuật mà còn cả tài chính. Rimac thử nghiệm va chạm cả trong môi trường giả lập và thực tế.

Video thử nghiệm va chạm C_Two khiến nhiều fan siêu xe không khỏi xót xa. Thử nghiệm này thậm chí còn khắc nghiệt hơn đánh giá va chạm với Concept One, siêu xe trước của Rimac.

Siêu xe C_Two được trang bị động cơ 1.914 mã lực, tăng tốc 0-96 km/h trong 1,85 giây, tốc độ tối đa 415 km/h. Chỉ 150 chiếc được sản xuất và sẽ tới tay khách hàng đầu năm tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe