
Một đoạn tuyến QL55 đang khai thác
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, UBND tỉnh Bình Thuận và Cục Đường bộ Việt Nam về việc chuyển giao cho địa phương quản lý, khai thác các đoạn tuyến QL55 (cũ) tỉnh Bình Thuận.
Văn bản cho biết, theo đề nghị của UBND tỉnh Bình Thuận, dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo QL55 nối dài đoạn từ Km94+170 - Km205+140, tỉnh Bình Thuận được hoàn thành đưa vào sử dụng và nghiệm thu hết bảo hành từ tháng 2/2017. Dự án được xây dựng cơ bản bám theo tim tuyến đường QL55 cũ và có điều chỉnh nắn một số đoạn tuyến nên UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị điều chỉnh chuyển các đoạn tuyến QL55 cũ thành đường địa phương.
Theo đó, 4 đoạn tuyến QL55 cũ điều chuyển cho địa phương gồm: Đoạn từ Km 94+170 - Km97+747 dài 3,5km; Đoạn từ Km102+033 - Km105+580 dài 3,2km; Đoạn từ Km141+785 - Km143+790 dài 3,2km; Đoạn từ Km185+095 - Km185+457 dài 0,42km.
Về trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (khoản 4 Điều 20 của Nghị định 33/2019), Bộ GTVT đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an nghiên cứu, có ý kiến việc điều chuyển các đoạn tuyến QL55 cũ làm cơ sở để Bộ GTVT xác định thẩm quyền quyết định việc điều chuyển theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều 20 của Nghị định 33/2019.
Bộ GTVT đồng thời đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận có ý kiến về việc sẽ tiếp nhận tài sản và phối hợp với cơ quan chức năng trong trường hợp có liên quan đến an ninh, quốc phòng. Cục Đường bộ Việt Nam với trách nhiệm là cơ quan hiện đang được giao quản lý tài sản cần chủ động lập hồ sơ điều chuyển tài sản theo quy định tại khoản 3 Điều 20 của Nghị định 33/2019 trình Bộ GTVT xử lý.
Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.
Đường bộ
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.
Đường bộ
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.