
Một đoạn tuyến QL55 đang khai thác
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, UBND tỉnh Bình Thuận và Cục Đường bộ Việt Nam về việc chuyển giao cho địa phương quản lý, khai thác các đoạn tuyến QL55 (cũ) tỉnh Bình Thuận.
Văn bản cho biết, theo đề nghị của UBND tỉnh Bình Thuận, dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, cải tạo QL55 nối dài đoạn từ Km94+170 - Km205+140, tỉnh Bình Thuận được hoàn thành đưa vào sử dụng và nghiệm thu hết bảo hành từ tháng 2/2017. Dự án được xây dựng cơ bản bám theo tim tuyến đường QL55 cũ và có điều chỉnh nắn một số đoạn tuyến nên UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị điều chỉnh chuyển các đoạn tuyến QL55 cũ thành đường địa phương.
Theo đó, 4 đoạn tuyến QL55 cũ điều chuyển cho địa phương gồm: Đoạn từ Km 94+170 - Km97+747 dài 3,5km; Đoạn từ Km102+033 - Km105+580 dài 3,2km; Đoạn từ Km141+785 - Km143+790 dài 3,2km; Đoạn từ Km185+095 - Km185+457 dài 0,42km.
Về trình tự, thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (khoản 4 Điều 20 của Nghị định 33/2019), Bộ GTVT đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an nghiên cứu, có ý kiến việc điều chuyển các đoạn tuyến QL55 cũ làm cơ sở để Bộ GTVT xác định thẩm quyền quyết định việc điều chuyển theo quy định tại điểm a, điểm b khoản 2 Điều 20 của Nghị định 33/2019.
Bộ GTVT đồng thời đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận có ý kiến về việc sẽ tiếp nhận tài sản và phối hợp với cơ quan chức năng trong trường hợp có liên quan đến an ninh, quốc phòng. Cục Đường bộ Việt Nam với trách nhiệm là cơ quan hiện đang được giao quản lý tài sản cần chủ động lập hồ sơ điều chuyển tài sản theo quy định tại khoản 3 Điều 20 của Nghị định 33/2019 trình Bộ GTVT xử lý.
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Dự án Vành đai 4, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1 cùng 8 dự án khác được khởi công, khánh thành nhân dịp Lễ Quốc Khánh 02/9 với tổng vốn đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.