Tháng 4/2018 sẽ có bến phà Cần Giờ đi Cần Giuộc - Long An
Việc xây dựng bến phà sẽ giúp các phương tiện từ Quốc lộ 50 qua Cần Giờ,rút ngắn khoảng cách từ 10-50km và giảm ùn tắc cho Quốc lộ 1A hiện hữu.
 |
| Bến phà Cần Giờ sẽ rút ngắn khoảng cách cho người dân hai địa phương |
Theo Sở GTVT Tp.HCM, vừa qua đã khởi công xây dựng bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc kết nối với TP.HCM và tỉnh Long An.
Theo thiết kế dự án gồm các hạng mục: đường vào bến phà Tân Tập do Ban quản lý dự án Dầu tư xây dựng huyện Cần Giuộc làm chủ đầu tư có chiều dài 177,92m. Kinh phí xây dựng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Long An (2 tỷ đồng), kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng (3,8 tỷ đồng) do nhà đầu tư thực hiện.
Đường vào bến phà Cần Giờ có chiều dài 863m do UBND huyện Cần Giờ làm chủ đầu tư với mức xây dựng là 15 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM (dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2017).
Bến phà Cần Giờ - Cần Giuộc do nhà đầu tư thực hiện từ nguồn vốn tự có với kinh phí đầu tư khoảng 54 tỷ đồng gồm 2 đầu bến phà, 2 phà 30 tấn, 60 tấn và hệ thống nhà chờ hạ tầng kỹ thuật 2 đầu bến. Dự kiến, bến phà sẽ đưa vào khai thác vào tháng 4/2018.
Việc đầu tư xây dựng công trình này đáp ứng nhu cầu của phương tiện ô tô đến 10 tấn lưu thông từ hướng QL50 (Long An, Tiền Giang) về hướng Cần Giờ và ngược lại rút ngắn khoảng đường 11 - 49km so với hướng đi theo các tuyến hiện hữu. Đồng thời, nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa giữa TP.HCM và tỉnh Long An, góp phần nâng cao khả năng liên kết vùng, đảm bảo ATGT đường thủy so với bến khách ngang sông hiện hữu, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực phòng thủ ven biển TP.HCM, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch giữa huyện Cần Giờ - TP.HCM và huyện Cần Giuộc, Cần Đước – tỉnh Long An, ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.