Adul Chotinisakorn, Vụ trưởng Vụ Ngoại thương Thái Lan cho biết, Bộ Thương mại nước này quyết định cấm nhập khẩu đối với ôtô đã qua sử dụng từ 9/12 tới. Thông báo được đưa ra hồi 10/7 sau khi được các thành viên nội các thông qua, theo Bangkok Post.
![]() |
|
Một viên cảnh sát kiểm tra tại showroom kinh doanh siêu xe đã qua sử dụng bị nghi ngờ buôn lậu ở Thái Lan. Ảnh: Bangkok Post |
"Những điều luật mới nhằm kiểm soát ô nhiễm đối với các phương tiện cơ giới cũng như an toàn cho người dân khi tham gia giao thông", ông Adul nói.
Trước thời điểm 9/12, những hồ sơ khai báo nhập khẩu ôtô cũ vẫn được Bộ Thương mại Thái Lan xem xét theo quy định hiện hành. Hiện nước này áp dụng thuế nhập khẩu xe con 80%, xe máy 60%. Các thành phần linh kiện, phụ tùng áp thuế 30%.
Một nguyên nhân quan trọng khác khiến Thái Lan cấm nhập ôtô cũ là để ngăn chặn tình trạng buôn lậu của các cá nhân, tổ chức ở nước này. Theo thống kê của Hải quan Thái Lan trong 2018, xe con đã qua sử dụng nhập khẩu vào nước này chỉ 100 chiếc. Tuy nhiên, có gần 1.000 xe hơi thuộc diện buôn lậu vào Thái Lan, 95% trong số đó là siêu xe và xe siêu sang.
Tận dụng kẽ hở của pháp luật, thay vì xe hoàn chỉnh, những đối tượng buôn lậu khai báo dưới dạng các thành phần linh kiện để trả mức tiền thuế ít hơn quy định. Một số trường hợp nhập xe khác liên quan đến rửa tiền, tham nhũng. Chính phủ Thái Lan cho rằng điều luật mới sẽ đóng sập cánh cửa với các hoạt động này.
Xe cũ bị cấm nhập khẩu nhưng trừ một số trường hợp đặc biệt đối với ôtô sử dụng trong các chương trình của chính phủ, nghiên cứu phát triển, từ thiện cộng đồng, phục vụ triển lãm, tạm nhập-tái xuất. Các phương tiện xe máy kéo, xe đầu kéo, xe cứu thương cũng được phép nhập khẩu nhưng phải được sự chấp thuận của các bộ Thương mại, Tài chính, Ngoại giao, Công nghiệp và bộ Quốc Phòng.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.