![]() |
| Nhiều tài xế taxi truyền thống không bật đồng hồ cước tối 8/12. Ảnh: Anh Tú |
Dù thị trường taxi ngày một trăm hoa đua nở, cảnh tượng tài xế thi nhau "chê" khách vẫn diễn ra. Theo ghi nhận của PV khoảng 17-18h chiều 8/12 - ngày đầu tiên Hà Nội chuyển mưa rét, nhiều khách hàng rất khó gọi taxi truyền thống, cũng như công nghệ vì cước tăng cao, tài xế không nhận cuốc...
Anh Hoàng Việt - nhân viên văn phòng tại phố Duy Tân, quận Cầu Giấy chia sẻ, sau khi kết thúc công việc khoảng 17h hơn, đặt xe GrabCar về nhà tại một chung cư trên đường Nguyễn Xiển thì thấy giá tăng hơn 2 lần so với ngày thường. "Mọi khi tôi chỉ mất khoảng 50.000 - 70.000 chưa gồm khuyến mại cho quãng đường dài hơn 7km này", anh Việt nói.
Sau đó, khách hàng này chuyển sang đặt xe bằng ứng dụng FastGo cũng không thành công. Anh Việt cho hay, chuyến xe FastCar giá hơn 60.000 đồng - không tăng so với ngày thường nhưng sau đó ứng dụng thông báo "Tất cả các xe của FastGo đều bận, chúng tôi không tìm được xe phù hợp".
Không chỉ taxi công nghệ, khách hàng cũng phản ánh khó bắt taxi truyền thống. Chị Ngọc Anh cho biết, khoảng 17h40, muốn di chuyển từ ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã đến Rạp chiếu phim Quốc gia ở Láng Hạ nhưng vẫy 4, 5 xe taxi truyền thống đều không nhận vì chê quãng đường ngắn, khoảng hơn 2km. Do vậy, chị đã chấp nhận trả 60.000 đồng cho một tài xế để kịp giờ xem phim, trong khi ngày thường chỉ mất nhiều nhất là 30.000 đồng.
Nhiều khách hàng cũng gặp trường hợp tương tự chị Ngọc Anh chiều tối nay do nhu cầu di chuyển bằng ôtô lên cao. Nhiều tài xế taxi truyền thống mặc cả giá trước với khách và không chạy theo đồng hồ cước.
Trong khi đó, các loại xe ôm công nghệ như GrabBike, Go Viet chỉ tăng giá nhẹ hoặc giữ nguyên tuỳ từng khu vực. Tuy nhiên, khách hàng vẫn phải chờ lâu hơn ngày thường để tìm được tài xế. Sau khi không đặt được GrabCar và FastCar, anh Việt chuyển sang đặt xe ôm công nghệ và phải chờ khoảng 20 phút mới có tài xế nhận cuốc.
Gần hai tuần trước, khi TP HCM có mưa lớn gây lụt nhiều tuyến đường, khách hàng tại đây cũng rất khó khăn để gọi nhiều loại hình taxi công nghệ. Trong ngày hôm đó, để khuyến khích, động viên tài xế nhận cuốc, Grab áp dụng chính sách thưởng 10.000 đồng sau khi tài xế hoàn thành một chuyến xe. Trong khi đó, FastGo tặng 20.000 đồng cho mỗi cuốc xe thành công.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.