Tài xế dịch vụ Xanh SM: “Hạ tầng sạc mở rộng, thu nhập và chất lượng cuộc sống của tôi nâng cao hơn”

Sự xuất hiện của ngày càng nhiều trạm sạc V-Green công suất lớn, đặc biệt ở các khu vực nội thành đang khiến nhiều chủ xe điện cảm thấy ngày càng hài lòng trên mọi hành trình.

Anh Vũ Tiến Hùng, một tài xế taxi Xanh SM lâu năm tại khu vực Hà Đông, thừa nhận việc sạc hiện tại trở nên đơn giản hơn rất nhiều, đặc biệt là từ khi xuất hiện các trạm sạc mới.

"Sau khi có loạt trạm sạc công suất lớn được mở, đời sống tài xế của chúng tôi cải thiện hơn, được nghỉ ngơi thoải mái, thời gian được tối ưu, từ đó thu nhập cũng tốt hơn", anh nói. Với tài xế gắn bó cả ngày trên đường, sự thay đổi này gắn liền trực tiếp với chất lượng cuộc sống và thu nhập.

Trên các diễn đàn về xe điện, rất nhiều tài xế cũng như chủ xe cá nhân đều chia sẻ cảm giác hài lòng tương tự. Một loạt điểm sạc "siêu lớn, siêu nhanh" liên tiếp mọc lên tại các điểm khắp thành phố như: bãi đỗ xe Minh Khai với 84 cổng sạc siêu nhanh, trạm 131 Nguyễn Phong Sắc có 40 cổng sạc 120 kW, Bến xe Đuôi Cá (số 785 Trương Định) có 30 cổng sạc siêu nhanh, trạm tại bến xe Yên Nghĩa với 28 trụ sạc 120 kW… Đặc biệt, mới đây, V-Green đã đưa vào vận hành trạm sạc xe điện lớn nhất cả nước tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội) với gần 1.200 cổng sạc, trong đó có 194 cổng sạc ô tô.

"Trạm sạc mọc lên dày đặc, đi đâu cũng có thể tìm được. Các trạm đều mới, công suất lớn mà anh em tài xế hay gọi vui là siêu trạm sạc. Như ở trạm sạc bến xe Yên Nghĩa này, xe ra vào rất đông nhưng nhờ nhiều trụ sạc công suất cao nên gần như không phải chờ đợi", anh Trần Mạnh Tuấn, một tài xế Xanh SM tại Hà Nội nhận định.

Anh cho biết, hệ thống trạm sạc của V-Green được đầu tư đồng bộ. Mỗi trụ sạc có 2 cổng sạc theo tiêu chuẩn CCS2 quốc tế. Trạm hỗ trợ toàn bộ các mẫu xe điện VinFast như VF 3, VF e34, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, Herio Green, Limo Green...

Theo anh Tuấn, hạ tầng sạc tiện lợi là yếu tố quan trọng giúp người dân tự tin chuyển đổi sang sử dụng xe điện. "Bài toán khó nhất đối với phổ cập xe điện là trạm sạc thì VinFast đã giải quyết rất tốt", anh nhấn mạnh. Đồng thời anh Tuấn cũng tiết lộ sắp tới sẽ mua thêm một chiếc xe điện VinFast cho gia đình, bởi sự trải nghiệm trong thực tế đã đủ để thuyết phục anh tin vào lựa chọn này.

Giống như anh Tuấn, nhiều người dùng gia đình cũng cảm nhận lợi ích từ hệ thống trạm sạc ngày càng phủ rộng và quyết định "bỏ xăng, sang điện". Anh Nguyễn Văn Tuấn, chủ nhân một chiếc VF 3 ở Hà Nội, cho biết anh quyết định mua xe điện cho vợ do mạng lưới trạm sạc đã phủ sóng rộng rãi, việc di chuyển trong thành phố không bị giới hạn.

"Tôi hoàn toàn không lo lắng bất kể điều gì khi mua VF 3 cho vợ. Bây giờ trạm sạc đã ở khắp nơi, đi đâu cũng dễ dàng", anh chia sẻ. Theo anh, người dùng nay đã coi việc sạc pin xe điện như một phần quen thuộc trong sinh hoạt, tương tự như thói quen đổ xăng trước đây. Thậm chí, theo nhiều người dùng, chủ xe điện VinFast hưởng lợi hơn chủ xe xăng khi đang được miễn phí 100% chi phí sạc xe từ nay tới hết tháng 6/2027.

Sự mở rộng nhanh chóng của mạng lưới trạm sạc V-Green không chỉ mang lại tiện ích cho người dùng, mà còn góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại các đô thị lớn như Hà Nội, đặc biệt khi các phương tiện ô tô, xe máy phát thải sẽ dần bị hạn chế.