Ô tô điện có thể được gia hạn miễn lệ phí trước bạ đến năm 2030?

Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, ô tô điện chạy pin tại Việt Nam được miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu từ ngày 01/03/2022. Chính sách này được kéo dài theo Nghị định 51/2025/NĐ-CP, tiếp tục miễn 0% lệ phí trước bạ lần đầu đến hết ngày 28/02/2027.

Đề xuất miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đến năm 2030.

Mới đây, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ trong dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.

Theo Bộ Tài chính, việc đề xuất kéo dài chính sách ưu đãi xuất phát từ thực tiễn triển khai thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện chạy pin thời gian qua.

Nhờ chính sách miễn lệ phí trước bạ đã góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông. Đồng thời, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô tô điện chạy pin.

Đánh giá quá trình thực hiện miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin trong thời gian qua, Bộ Tài chính cho rằng, chính sách miễn lệ phí trước bạ đã đạt được các mục tiêu đề ra, tác động rõ rệt đến người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô tô điện chạy pin.

Theo dữ liệu từ Tổ chức Các nhà sản xuất ô tô quốc tế, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam vẫn ở mức thấp so với nhiều quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, trong khi nhu cầu sử dụng còn cao.

Khi áp dụng mức thu 0%, đã giúp giảm chi phí đăng ký, tăng khả năng tiếp cận ô tô điện của người dân và thúc đẩy tiêu dùng.

Số liệu thống kê cho thấy, lượng ô tô điện chạy pin đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu tăng nhanh qua các năm.

Giai đoạn 1/3 - 31/3/2022 có 4.040 xe đăng ký, trung bình 404 xe/tháng.

Năm 2023, lượng xe ô tô điện đăng ký đạt 29.281 xe, trung bình 2.440 xe/tháng, tăng gấp 6,04 lần so với năm 2022. Năm 2024 có 79.781 xe, trung bình 6.648 xe/tháng, tăng gấp 2,72 lần so với năm 2023.

Đặc biệt, năm 2025, lượng xe đăng ký tăng mạnh đạt 178.668 xe, trung bình 14.889 xe/tháng, tăng gấp 2,24 lần so với năm 2024.

Sau 4 năm, ô tô điện chạy pin đã dần khẳng định vị trí trên thị trường, hỗ trợ các nhà phân phối đẩy mạnh tiêu thụ và tạo điều kiện để doanh nghiệp yên tâm đầu tư sản xuất, lắp ráp.

Về môi trường, ô tô điện chạy pin không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, góp phần tiết kiệm tài nguyên và giảm phát thải.

Tại Nghị quyết số 93/NQ-CP ngày 06/4/2026, Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì xây dựng Nghị định sửa đổi Nghị định số 10/2022/NĐ-CP theo hướng gia hạn thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ phù hợp đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030, trình Chính phủ trong tháng 4/2026 theo thủ tục rút gọn.

Từ các cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030 nhằm thể chế hóa chủ trương của Đảng, Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ, góp phần khuyến khích phát triển phương tiện xanh, hạn chế phát thải và bảo vệ môi trường.