![]() |
| Một chiếc BMW 420D. Ảnh: Autocar. |
Cũng theo GoCompare, tài xế lái xe Đức thường có vấn đề về thái độ, bị nhận xét ngổ ngáo và luôn đòi bảo hiểm đền bù cao hơn tất cả.
Tài xế cầm lái BMW 420D bị đánh giá tệ nhất. Cứ 6 người thì lại có một người (17%) chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ và mắc các lỗi giao thông khác.
21% tài xế BMW 420D bản máy dầu đòi tiền bảo hiểm cho va chạm do chính họ gây ra, theo GoCompare. Các tài xế BMW 4 Series bị đánh giá tệ nhất về đòi hỏi bảo hiểm.
Cứ 6 tài xế BMW 4 Series lại có một người phạm luật, cao gấp đôi tỷ lệ trung bình của các dòng xe khác. 20% tài xế 4 Series từng một lần đòi bảo hiểm cho va chạm do mình gây ra.
Các tài xế Mercedes cũng tỏ ra không hề kém cạnh. Trong số 10 vụ phạm luật nghiêm trọng nhất, Mercedes góp mặt tới 5 ứng viên. Ngoài ra, có tới 4 tài xế Mercedes trong top 10 vụ đòi tiền bảo hiểm cao nhất.
Theo GoCompare, tỷ lệ vi phạm của các tài xế như sau: BMW 420D (17,1%), Audi A5 (15,5%), Mercedes-Benz C220 (14,8%), Mercedes-Benz E220 (14,8%), Jaguar XF (14,3%), Mercedes-Benz CLA (14,3%), Mercedes-Benz GLC (14%), Audi Q7 (13,8%), Range Rover (13,8%) và Mercedes-Benz CLS (13,5%).
![]() |
| Tài xế lái xe Mercedes cũng phạm luật không kém. Ảnh: Alphr. |
Tài xế Audi và Jaguar xếp cùng nhau trong danh sách phạm luật và đòi bảo hiểm mức cao. Tài xế Audi A5 đứng thứ hai trong danh sách phạm luật với 15,5%, trước cả chủ xe Mercedes C220 (14,8%).
Trong khi đó, các chủ xe Vauxhall, Nissan, Peugeot, Citroen và Hyundai rất ít mắc lỗi và cũng không mấy khi đòi tiền bảo hiểm cho va chạm do chính họ gây ra.
“Không ngạc nhiên khi xe hạng sang ngày càng được tài xế nguy hiểm lựa chọn. Tuy nhiên, không phải ai lái xe này cũng nguy hiểm”, Matt Oliver, đại diện của GoCompare, nhận xét.
Theo dữ liệu của tổ chức SMMT, BMW, Mercedes và Audi nằm trong số top 10 xe bán chạy nhất năm 2018 tại Anh. Vấn đề ở chỗ, ngày càng có nhiều mẫu xe này lưu hành trên đường và đa phần tài xế bị nhận xét có vấn đề.
“Việc gia tăng các xe BMW, Mercedes và Audi với người lái thiếu trách nhiệm lưu thông vào giờ cao điểm có thể làm gia tăng nguy cơ tai nạn”, GoCompare nhận định.
Tag:
Sáng 14/3/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội tổ chức Lễ phát động phong trào “Vận tải hành khách công cộng văn minh - Vì hành khách phục vụ” với sự tham gia của đại diện các sở, ban, ngành, doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng cùng đông đảo cán bộ, người lao động trong Ngành.
Vận tải
Mới đây, trên chuyến tàu SE19 khởi hành ngày 11/3/2026 do Trưởng tàu Nguyễn Quang Sáng phụ trách, một câu chuyện đã để lại nhiều ấn tượng tốt đẹp với hành khách quốc tế.
Vận tải
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.