Hãng tàu Nhật kêu gọi người dân không đứng 1 phía khi đi thang cuốn

sao sao sao sao sao
Vận tải 27/12/2018 06:30

Theo văn hóa Nhật, mọi người thường đứng về 1 phía thang cuốn để nhường chỗ đi cho những người vội vã.

 

photo-1-15457307964721460201269-crop-1545730870698
 

Tại những trạm tàu điện ở Nhật Bản, hành khách thường nghe đến thông báo "Làm ơn đứng lùi khỏi vạch khi cửa tàu mở" nhằm tránh những tai nạn không đáng có.

Tuy nhiên khi đến những trạm chuyển tiếp như ở Tokyo, các hành khách của dịch vụ tàu East Japan Railway (JR East) ngày nay còn được nghe thông báo "Làm ơn đứng nguyên không nhường chỗ tại cả 2 bên của thang cuốn".

Lời đề nghị nghe có vẻ bất lịch sự này được hãng dịch vụ tàu JR East kêu gọi thực hiện nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách, nhất là với tình trạng ngày càng có nhiều người già tại nước này. Việc đứng yên ở 2 bên cầu thang khiến hành khách có thể đi thang cuốn an toàn hơn là phải chen chúc nhường chỗ cho những người sau.

"Mục tiêu chính của chiến dịch là quảng bá sự an toàn đối với hành khách", người phát ngôn Kuniyuki Takai của hãng JR East nói.

Trước đây, công ty JR East từng khuyến khích hành khách bám chắc vào tay thang cuốn nhằm đảm bảo an toàn, nhưng đây là lần đầu tiên một công ty dịch vụ tàu điện tại Nhật cổ vũ việc đứng chặn ở cả 2 bên cầu thang cuốn.

Theo văn hóa Nhật, mọi người thường đứng về 1 phía thang cuốn để nhường chỗ đi cho những người vội vã. Tại Tokyo, hành khách thường đứng về bên trái và đó trở thành một phản xạ tự nhiên cho hầu hết mọi người. Tuy nhiên, việc đứng 1 bên với lưu lượng người qua lại đông khiến rất nhiều người già Nhật cảm thấy mất an toàn.

photo-1-15457306091861079489777

Người Tokyo thường đứng về bên trái thang cuốn để nhường đường cho những người vội vã

 

Không chỉ dừng ở việc thông báo bằng loa, JR East còn dán các biển thông báo bằng cả tiếng Nhật lẫn tiếng Anh, đề nghị hành khách không bước đi trên thang cuốn và những ai cần di chuyển nhanh có thể sử dụng thang bộ thông thường.

"Đi bộ trên thang cuốn cũng có thể gây ra các tai nạn do va chạm hay vướng hành lý", một biển báo tại trạm tàu điện cho biết.

Tại các thang cuốn, nhân viên cũng dán những miếng dính màu hồng và trang trí lời cảnh báo trên phần tay cầm như "Không đi bộ" hay "Giữ chắc". Các nhân viên của JR East cũng mặc đồng phục màu hồng nhằm cổ vũ chiến dịch đề nghị mọi người đứng yên ở cả 2 phần thang cuốn và không nhường chỗ cũng như không di chuyển khi sử dụng.

Theo Hiệp hội thang cuốn Nhật Bản, tỷ lệ tai nạn trên thang cuốn tại đây đã tăng từ 1.200 năm 2009 lên 1.475 năm 2014. Khoảng 882 trường hợp trong số đó là do di chuyển bất cẩn lên xuống và gây tai nạn.

Dù chiến dịch này trái ngược với văn hóa của Nhật nhưng JR East cho biết thang cuốn không được thiết kế để hành khách đi bộ lên xuống.

Trước đây vào năm 2016, thủ đô London của Anh cũng đã thử nghiệm chiến dịch này cho trạm tàu điện ngầm nhưng giới truyền thông cho biết chúng làm chậm dòng người di chuyển đi 30% và kế hoạch đã bị hủy bỏ sau đó.

Hiện chưa rõ chiến dịch của JR East có thành công hay không nhưng theo tờ Japan Times, một số người dân Tokyo vẫn đi bộ trên thang cuốn theo thói quen ngay sau khi chiến dịch mới bắt đầu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.

Vận tải
Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Phải khắc phục xong lỗi hệ thống ITS và thu phí không dừng trước 10/5

Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.

Vận tải
Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Vận tải
“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.

Vận tải
 Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.

Vận tải
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.

Vận tải