![]() |
|
Chiếc xe buýt bị cháy trơ khung trong khủng hoảng con tin ở Italy ngày 20/3. Ảnh: AFP. |
51 học sinh cấp hai cùng ba người lớn ngày 20/3 đang ngồi trên xe buýt ở tỉnh Cremona để trở về trường sau khi tập luyện thể thao thì tài xế Ousseynou Sy, 47 tuổi, đột ngột thay đổi tuyến đường, thông báo rằng ông ta bắt cóc tất cả hành khách, theo AFP.
"Không ai được sống sót ra khỏi đây", y nói.
Tài xế mang theo hai can xăng và bật lửa. Y tịch thu điện thoại của những đứa trẻ và yêu cầu các người lớn trói các em bằng dây cáp điện.
"Ông ta đe dọa chúng tôi, nói rằng nếu chúng tôi động đậy, ông ấy sẽ đổ xăng và châm lửa. Ông ta nói rằng có rất nhiều người ở châu Phi đã chết và đó là lỗi của các phó thủ tướng Di Maio và Salvini", một nữ sinh kể lại.
Luigi Di Maio và Matteo Salvini, người đồng thời là bộ trưởng nội vụ, có lập trừng cứng rắn chống lại người nhập cư. Họ đã cố gắng đóng cửa cảng Italy với những tàu giải cứu di dân ở Địa Trung Hải. Liên Hợp Quốc ước tính khoảng 2.297 di dân chết đuối hoặc mất tích ở Địa Trung Hải vào năm 2018 khi họ cố gắng đến châu Âu.
"Tất cả chúng tôi đều rất lo sợ khi tài xế đổ can xăng xuống sàn xe buýt", một nam sinh kể. "Một chiếc điện thoại của bạn cùng lớp rơi xuống sàn, vì vậy tôi đã tháo dây trói và nhặt nó lên. Chúng tôi gọi cho hiến binh và cảnh sát".
Giới chức nói rằng một người lớn đã gọi cho một đường dây khẩn cấp và một học sinh gọi cho phụ huynh. Sau khi nhận được tin tức về khủng hoảng con tin, họ thiết lập các chướng ngại vật trên đường. Chiếc xe buýt bị chặn lại ở ngoại ô Milan bằng ba phương tiện của hiến binh.
"Tài xế cầm chiếc bật lửa và dọa đốt xe. Hai sĩ quan đánh lạc hướng sự chú ý của y trong khi những người khác mở cửa sau và phá hai cửa sổ", chỉ huy hiến binh Luca De Marchis cho biết. Trong khi họ đang sơ tán các học sinh, tài xế châm lửa và chiếc xe bốc cháy.
Tất cả hành khách đều được đưa ra ngoài sống sót. Một số người bị thương được điều trị tại bệnh viện, chủ yếu là bị trầy xước trong quá trình sơ tán.
Sy là người gốc Sénégal (quốc gia ở Tây Phi), làm tài xế xe buýt trường học từ năm 2002 và trở thành công dân Italy năm 2004. Y đã ly dị vợ người Italy và có hai con ở tuổi thiếu niên.
Sy đang bị điều tra với các buộc bắt cóc, có ý định thực hiện một vụ thảm sát, phóng hỏa và chống lại người thi hành pháp luật. Các công tố viên cho biết họ không tìm thấy bằng chứng cho thấy Sy có liên quan đến những kẻ cực đoan Hồi giáo và nói rằng có vẻ như tài xế đã hành động một mình.
Tuy nhiên, các công tố viên cho biết thêm Sy từng bị truy tố năm 2007 và 2011 vì lái xe khi say rượu và lạm dụng tình dục trẻ vị thành niên. "Các nhà điều tra phải làm rõ vì sao công ty vận tải để một kẻ bất hảo như vậy lái xe buýt, đặc biệt là xe chở trẻ em", Riccardo De Corato, quan chức an ninh ở Milan nói.
Tag:
Hệ sinh thái đào tạo lái xe tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), học liệu điện tử 3D và các bài giảng 360 được kỳ vọng góp phần đổi mới phương pháp học lý thuyết, nâng cao tính chủ động của học viên và hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe ô tô.
Vận tải
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.