Là người mê xê dịch, Hoàng Đức, quản lý khách sạn ở TP HCM sau thời gian tìm hiểu rất nhiều dòng xe 150 phân khối kiểu dáng cổ điển nhưng đều không hài lòng. Anh quyết định tìm thợ độ theo mơ ước với tiêu chí: kiểu dáng classic, phóng khoáng và lãng tử.
Anh Đức cùng thợ độ ở Sài Gòn lựa chọn động cơ của Suzuki Raider 150 FI, cả hai cùng lên kế hoạch để chuyển đổi từ underbone sang kiểu dáng tracker.
Từ chiếc Raider 150 FI nguyên bản, tay thợ TP HCM lược bỏ nhiều chi tiết, động cơ giữ nguyên, khung gầm tinh chỉnh theo kiểu dáng tracker. Giảm xóc trước thay thế bằng loại upside-down (hành trình ngược). Bản độ lắp đèn pha tròn cổ điển, bảng đồng hồ kỹ thuật số giữ lại.
Cặp vành đúc nguyên bản thay mới với kiểu thiết kế thể thao hơn, lốp sau dùng loại tiết diện 130 mm tăng vẻ hầm hố. Tay thợ lựa chọn bình xăng lớn để phù hợp với tổng thể.
Hoàng Đức chia sẻ, bản độ mất 6 tháng với bản vẽ và sưu tầm đủ đồ chơi, cộng thêm 2 tháng hoàn thiện, chiếc tracker với trái tim là khối động cơ Raider 150 ra đời.
Tag:
Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.
Đánh giá xe
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.