![]() |
| Không thể cạnh tranh với các đối thủ, Suzuki Celerio sẽ chia tay thị trường Việt - Ảnh minh hoạ. |
Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2017, sau gần 3 năm tham gia phân khúc tiềm năng nhất hatchback cỡ nhỏ, doanh số tiêu thụ của Suzuki Celerio chưa bằng số lẻ của các đối thủ Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning. Cả năm 2019, Suzuki Việt Nam chỉ bán được 1.756 chiếc Celerio, chiếm chưa đến 5% thị phần trong phân khúc phân khúc.
Doanh số bán thấp tiếp tục diễn ra vào quý I năm nay, khiến Suzuki Việt Nam hết kiên nhẫn với Celerio và quyết định loại bỏ chiếc hatchback hạng A ra khỏi danh mục sản phẩm.
Sau khi ngừng phân phối Celerio, danh mục sản phẩm của Suzuki Việt Nam còn lại các dòng xe Swift, Ertiga và XL7 vừa ra mắt.
Hàng loạt các dòng xe được đại lý xả kho nhằm thu hồi vốn, nhưng với nhiều người đây là lựa chọn khá mạo hiểm.
Nissan Motor và Honda Motor đã ký một biên bản ghi nhớ (MOU) về việc đàm phán và xem xét việc hợp nhất kinh doanh giữa hai công ty thông qua việc thành lập một công ty cổ phần chung.
Dongfeng từng phân phối dòng SUV hạng C T5 Evo ở thị trường Việt Nam, nhưng đã nhanh chóng dừng bán vì quá ế. Giờ đây, thương hiệu ô tô Trung Quốc này sắp trình làng 4 dòng xe điện và niềm tin của người dùng sẽ là dấu hỏi lớn.
Nhờ ưu đãi từ hãng, giá xe Mitsubishi Outlander lăn bánh tháng 12/2024 đang chạm đáy, rẻ nhất phân khúc C-SUV.
Giá xe Mitsubishi Xforce lăn bánh tháng 12/2024 không thay đổi, nhưng khách hàng sẽ nhận ưu đãi quà tặng đến từ hãng xe Nhật Bản.
Subaru Crosstrek vừa trở thành “ô tô của năm 2024" phân khúc Crossover B+/C- và khách hàng có cơ hội sở hữu xe với giá từ 999 triệu đồng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.