![]() |
| Phiên bản G-Class đầu tiên sẽ là series 461. |
Tại triển lãm Detroit hồi đầu năm, Mercedes G-Class thế hệ thứ 2 đã chính thức ra mắt, thay thế cho đời đầu tiên đã có mặt từ năm 1979 tới nay. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc những chiếc G-Class đời cũ sẽ bị "khai tử" hoàn toàn. Theo ông Hadley James - Giám đốc phụ trách marketing cho dòng G-Class xác nhận, thế hệ đầu tiên của mẫu SUV huyền thoại này sẽ vẫn tiếp tục được duy trì sản xuất.
Cụ thể hơn, phiên bản G-Class đầu tiên sẽ là series 461. Được ra mắt vào năm 1990 cùng với series 463 để thay thế cho model G-Class đầu tiên với tên mã 460, series 461 chủ yếu dành cho nhóm khách hàng mua xe để phục vụ các loại hình kinh doanh vận tải hoặc quân đội. Khác với những chiếc G-Class dân dụng thuộc series 463, G-Class 461 sở hữu nội thất cực kỳ tối giản, tuy nhiên đổi lại chúng được thiết kế để có độ bền cực cao. Mercedes bán dòng xe này dưới cả 2 kiểu thân xe là wagon 5 cửa và chassis kèm cabin trước.
Theo ông James, Mercedes G-Class thế hệ cũ thuộc series 461 vẫn sẽ tiếp tục được sản xuất để bán cho một số thị trường chấp nhận tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Trên thực tế, trong vài năm gần đây lượng G-Class 461 được bán ra vẫn có sự tăng trưởng tốt, do không có mẫu xe nào trên thị trường đạt độ bền bỉ, linh hoạt và khả năng địa hình vượt trội như nó.
Ông James cũng cho biết những khách hàng chính vẫn còn mua G-Class 461 là Chính phủ và các lực lượng chiến đấu tới từ nhiều quốc gia khác nhau. Mercedes vẫn sẽ duy trì hợp đồng với hãng Magna Steyr để sản xuất chiếc xe tại Graz, Áo. Đây cũng là nơi chế tạo ra những chiếc G-Class thế hệ thứ 2 vừa ra mắt. Hiện tại, một số thị trường vẫn bán ra đời xe cũ này là Đức, Trung Đông và Úc.
Tag:
Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.
Đánh giá xe
Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.
Đánh giá xe
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.