Sportbike KTM RC390 thế hệ mới sẽ có mặt vào năm 2019?

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 15/12/2018 15:13

Hiện đang trở nên lạc hậu so với người anh em naked 390 Duke, tuy nhiên mẫu sportbike phân khối lớn cỡ nhỏ KTM RC390 cũng chuẩn bị được thiết kế lại.

xedoisong_ktm_rc390_1_omzz
 


Trên thực tế KTM RC390 cũng đã vừa được nâng cấp gần đây, tuy nhiên những gì mà hãng xe Áo bổ sung cho dòng sportbike cỡ nhỏ này chỉ là tay ga điện tử và ốp gầm mới. Trong khi đó phiên bản naked 390 Duke đã vừa có thế hệ mới cách đây 2 năm tại triển lãm EICMA 2016 với nhiều cải tiến vượt trội. Hiện tại đã được 5 tuổi, sự xuất hiện của RC390 thế hệ mới chỉ còn là vấn đề thời gian, và hiện tại KTM đang thử nghiệm phiên bản này để có thể sẵn sàng ra mắt thị trường.

xedoisong_ktm_rc390_2_xiev
 

Từ những hình ảnh lộ diện mới nhất trong quá trình thử nghiệm, có thể thấy RC390 thế hệ mới sẽ sở hữu kiểu dáng khác biệt hoàn toàn. Nằm ở phía trước là tấm kính chắn gió cao hơn, được tích hợp liền khối với mặt nạ trước và chóa đèn pha, trong khi quây gió hai bên của chiếc xe cũng được làm lớn và liền mạch hơn. Phần bình xăng của RC390 mới cũng có kích thước lớn hơn, và toàn bộ những thay đổi này sẽ khiến các tay lái với khổ người lớn cảm thấy thoải mái hơn.

xedoisong_ktm_rc390_3_erbl
 

Sử dụng chung nền tảng với 390 Duke, chắc chắn RC390 thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ xi-lanh đơn 373cc với hộp số mượt mà hơn và ly hợp chống khóa bánh slipper clutch. Về trang bị, thay đổi đáng kể nhất của chiếc xe là bảng đồng hồ màn hình màu TFT với kết nối Bluetooth đồng bộ smartphone, trong khi phanh đĩa trước có đường kính tăng lên thành 320mm và hệ thống phuộc WP cũng được cải tiến.

 Sự xuất hiện của RC390 thế hệ mới là đòn đáp trả của KTM đối với các đối thủ vừa lần lượt được nâng cấp trong phân khúc sportbike phân khối lớn dành cho người mới chơi như Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3 2019 và Honda CBR500R 2019. Về thời điểm ra mắt, gần như chắc chắn chiếc xe sẽ sẵn sàng để được tung ra vào năm sau. Và dịp hợp lý nhất để KTM thực hiện điều này sẽ là EICMA 2019 - tròn 6 năm kể từ khi hãng lần đầu tiên công bố dòng RC390 tới Thế giới.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe