Sông Tô Lịch 'có thể thả cá' sau khi làm sạch bằng công nghệ Nhật
7 ngày áp dụng công nghệ Nhật, bùn dưới đáy sông bắt đầu bị phân hủy, xuất hiện lớp nước trong trên bề mặt bùn, mùi hôi giảm.
 |
| Đoạn sông Tô Lịch đang thí điểm làm sạch bằng công nghệ Nhật Bản ngày 31/5. Ảnh: Tất Định |
Ngày 31/5, nửa tháng sau khi Hà Nội thí điểm làm sạch sông Tô Lịch bằng công nghệ Nano - Bioreactor (Nhật Bản), ở một số đoạn lắp máy xử lý, nước sông đã dần chuyển từ màu đen kịt sang màu trắng sữa. Lòng sông vẫn nổi nhiều bùn rác.
Ông Nguyễn Văn Thắng (60 tuổi, sống ở gần khu vực thí điểm) nói: "Trước đây nhà tôi thường xuyên phải đóng cửa vì không chịu nổi mùi hôi thối. Từ khi lắp máy này, mùi khó chịu đã giảm hẳn, buổi chiều có thể ra bờ sông hóng gió".
Ông Nguyễn Tuấn Anh, Chủ tịch HĐQT công ty cổ phần cải thiện môi trường Việt Nhật (JVE), đơn vị đưa công nghệ Nano - Bioreactor làm sạch sông Tô Lịch cho biết, đã nhận được kết quả quan trắc chất lượng nước sau 3 ngày và 7 ngày thí điểm.
Cụ thể, sau 3 ngày, lượng khí amoniac (NH3) gây mùi hôi thối đã giảm nhanh chóng. Sau 7 ngày, bùn dưới đáy sông bắt đầu bị phân hủy, giảm từ hơn một mét xuống còn khoảng 76-91 cm, xuất hiện lớp nước trong trên bề mặt bùn.
"Đây là giai đoạn trung gian, kết quả để các chuyên gia nắm được sự thay đổi của chỉ số vì vậy chúng tôi chưa công bố chi tiết. Về mặt khoa học, các chỉ số chất lượng nước phải đo sau 1-2 tháng mới có thể đánh giá chính xác. Sau 2 tháng lượng bùn sẽ giảm hẳn, nước sẽ trong trở lại. Đến lúc đó, chúng ta có thể thả cá trên khúc sông này", ông Tuấn Anh nói.
Theo ông Tuấn Anh, công nghệ nano tạo ra oxy trực tiếp kích hoạt các vi sinh vật hiếu khí, còn yếu tố công nghệ Bioreactor kích hoạt các vi sinh vật kỵ khí. Cả hai yếu tố này đều tạo ra oxy, đảm bảo cho cá và các sinh vật sinh sống, phát triển. Đặc biệt yếu tố Bioreactor có khả năng kích hoạt gần 100% các vi sinh vật trong môi trường; chúng làm nhiệm vụ tiết ra enzim, điện ly các phân tử nước để giải phóng oxy trong nước.
Kết quả xử lý nước sông Tô Lịch được 3 đơn vị lấy mẫu phân tích độc lập là: Tổng cục môi trường, Viện Công nghệ môi trường (Viện Hàn lâm khoa học Việt Nam), Trung tâm chất lượng và bảo vệ tài nguyên nước; dự kiến sẽ công bố đợt I vào cuối tháng 6.
|
Sông Tô Lịch từng là một nhánh nhỏ của sông Hồng, thông thủy với Hồ Tây. Năm 1889 người Pháp lấp một phần sông Tô Lịch để quy hoạch lại phố phường. Sông Tô Lịch ngày nay có chiều dài khoảng 14 km, bắt đầu từ phường Nghĩa Đô (Cầu Giấy) chảy về phía nam thành phố và ra sông Nhuệ đoạn xã Hữu Hòa (Thanh Trì). Toàn tuyến sông có hơn 280 cửa xả nước thải. Theo ước tính của Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội, mỗi ngày 150.000 m3 nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý xả xuống sông Tô Lịch. |
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hải Phòng triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Hợp tác phát triển du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Nghiên cứu thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
TP.HCM xử phạt 60 trường hợp xe buýt bỏ trạm không đón khách
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Mưa lớn gây ngập, tắc nhiều tuyến đường tại Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Ngành Đường sắt giảm đến 20% giá vé tàu Tết Đinh Mùi 2027
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.