
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên- Việt Trì được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 - 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h (ảnh minh họa)
Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc và Ban QLDA các dự án Đường thủy về việc phối hợp triển khai dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc.
Văn bản cho biết, dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định 548 ngày 9/5/2023.
Hiện nay, Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo Ban Quản lý các dự án Đường thủy (chủ đầu tư) khẩn trương triển khai, hoàn chỉnh các thủ tục để sớm khởi công dự án. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), nguồn vật liệu xây dựng khối lượng lớn (đất đắp, cát, đá,…), các vị trí đổ thải vật liệu,… là những yếu tố quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai, chất lượng của dự án.
Để sớm khởi công dự án theo tiến độ yêu cầu, phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, ưu tiên tập trung xử lý các thủ tục cần thiết theo quy định làm cơ sở hoàn thiện các thủ tục phê duyệt dự án đầu tư như: Thỏa thuận hướng tuyến, giải pháp thiết kế công trình, nguồn vật liệu (đất đắp, cát, đá,…), các vị trí đổ thải vật liệu, đường công vụ phục vụ thi công;… chủ động triển khai công tác chuẩn bị phục vụ GPMB, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý các dự án Đường thủy phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua, khẩn trương chỉ đạo tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi theo kế hoạch đã đề ra; chủ động làm việc với các sở, ngành, địa phương về các thủ tục cần thiết theo quy định để sớm hoàn thiện phê duyệt dự án đầu tư đáp ứng tiến độ, chất lượng yêu cầu.
Đồng thời, Ban Quản lý các dự án Đường thủy cần rà soát, xây dựng kế hoạch, tiến độ thực hiện từng nhiệm vụ cụ thể, trách nhiệm phối hợp với các sở, ngành, chính quyền địa phương với tinh thần nỗ lực tối đa để rút ngắn thời gian thực hiện; chủ đầu tư lập danh sách cán bộ làm đầu mối thực hiện nhiệm vụ, gửi các sở, ngành, địa phương để chủ động xử lý các công việc liên quan trong quá trình phối hợp.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư triển khai, thực hiện các nội dung tại Chỉ thị 13 ngày 19/5/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc lập lại trật tự, kỷ cương, khắc phục những bất cập đối với công tác tư vấn đầu tư xây dựng các công trình, dự án ngành giao thông vận tải và Văn bản 2900 ngày 6/10/2021 của Cục QLXD & CLCTGT về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ khi triển khai công tác khảo sát, thiết kế, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng do Bộ GTVT là cấp quyết định đầu tư.
Gói thầu B.03 - thi công cầu vượt sông Trà Lý tại Km 64+650, thuộc Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là tỉnh Thái Bình) đang được nhà thầu Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.
Đường bộ
Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1434/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo đề xuất xin chủ trương đầu tư gần 3.190 tỷ đồng để mở rộng, nâng cấp một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.
Đường bộ
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.