Soi tính năng máy bay chiến đấu T-50 của Nga

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 21/04/2016 15:28

Máy bay chiến đấu T-50 của Nga, còn được gọi là Sukhoi PAK FA...

 

1519646
 

Máy bay chiến đấu T-50 của Nga, còn được gọi là Sukhoi PAK FA, sẽ được trang bị vũ khí siêu chính xác nhờ đó có thể giải quyết một loạt vấn đề chiến thuật với độ chính xác ấn tượng.

T-50 là một máy bay tiêm kích thế hệ thứ năm. Đặc điểm của những máy bay như vậy là tính năng cơ động rất cao và mức độ phản xạ radar thấp. Ngoài các khoang bom và tên lửa, máy bay chiến đấu của Nga có thể lắp vũ khí ngoài giá treo 2 bên, bao gồm các loại tên lửa có điều khiển và bom KAB-500 lắp đầu tự dẫn. Các loại vũ khí như vậy được sử dụng trong chiến dịch của Không quân Nga ở Syria.

Tờ "Izvestia" dẫn ra ý kiến của ông Givi Janjgava, kiến trúc sư thiết kế các công cụ cho hàng không dân dụng và quân sự: "T-50 là một máy bay đa năng. Nó không chỉ có thể chiếm lĩnh ưu thế trên không mà còn có khả năng giải quyết các vấn đề chiến thuật. Nhờ khả năng tàng hình, nó có thể xâm nhập sâu vào lãnh thổ đối phương và giáng đòn siêu chính xác".

Đối thủ cạnh tranh chính của T-50 là máy bay chiến đấu F-35. Song, các chuyên gia hoài nghi về sức mạnh của F-35. Hiện nay chương trình phát triển F-35 không được như mong đợi và đang gặp những khó khăn,ví dụ, các cuộc thử nghiệm cho thấy rằng  F-35 có vấn đề với hệ thống radar, và chi phí sản xuất nó là quá cao.

Như dự kiến, ​​trong năm 2017, PAK FA sẽ được sản xuất hàng loạt tại nhà máy chế tạo máy bay mang tên Gagarin ở thành phố Komsomolsk-on-Amur. Đến năm 2020, Không quân Nga sẽ nhận được 55 máy bay như vậy.

Ngoài ra, Ấn Độ và Nga đang thảo luận về khả năng cùng phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm trên cơ sở T-50. Các đối tác của Nga có thể đầu tư 3,7 tỷ USD vào dự án này, và đến nay đã cấp 250 triệu USD cho các công việc thiết kế.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân