Siêu xe đua Porsche 935 Clubsport để lộ thân carbon cực ấn tượng

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 01/07/2019 15:55

Với thân xe bằng sợi carbon trần và toàn bộ các chi tiết khác màu đen, chiếc xe đua Porsche 935 Clubsport đã có vẻ ngoài đầy vẻ "nguy hiểm" và trọng lượng nhẹ hơn.

xedoisong_porsche_935_1_eymw

Xuất hiện lần đầu vào mùa thu năm ngoái, Porsche 935 Clubsport là một phiên bản đặc biệt, chỉ có số lượng sản xuất 77 chiếc và chỉ dành cho đường đua của chiếc 911 GT2 RS. 935 Clubsport sở hữu thân xe tái thiết kế hoàn toàn so với GT2 RS và thường có dàn vỏ sơn tem đấu lấy cảm hứng từ chiếc xe đua huyền thoại cùng tên từng "làm mưa làm gió" tại các giải đua vào thập niên 70 của Thế kỷ XX. Dưới những lớp sơn và tem trang trí sặc sỡ này, bộ vỏ của xe hoàn toàn làm từ sợi carbon.

xedoisong_porsche_935_2_txum

 Để "khoe" thân vỏ siêu nhẹ này, Porsche vừa đăng tải những bức ảnh chụp một chiếc 935 Clubsport đặc biệt lên Facebook. So với nhiều chiếc xe khác, điểm đặc biệt nhất của phiên bản 935 Clubsport này đó là nó hoàn toàn không được sơn phủ, để lộ ra vân vải đặc trưng của sợi carbon ở dưới lớp nhựa epoxy. Những chi tiết không được làm từ sợi carbon đều có màu đen để "ton-sur-ton" với dàn vỏ đặc biệt.

xedoisong_porsche_935_3_awih

Sở hữu màu đen toàn thân, chiếc 935 Clubsport này đã có ngoại hình dữ dằn hơn. Bên cạnh đó, việc không được sơn phủ và không trang bị các chụp mâm cũng khiến nó có trọng lượng nhẹ hơn một chút so với con số 1,38 tấn mà Porsche công bố. Với động cơ 6 xi-lanh nằm ngang 3.8l tăng áp kép mạnh 700PS, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp PDK cùng hệ dẫn động cầu sau và thân xe khí động học, điều này đồng nghĩa với việc thêm lợi thế trên đường đua.

 Hiện chưa rõ ngoài chiếc xe này, Porsche có tạo ra thêm chiếc 935 Clubsport vỏ carbon trần nào để bán cho khách hàng hay không. Tuy nhiên để có thể sở hữu một chiếc 935 Clubsport, các đại gia đam mê siêu xe sẽ phải bỏ ít nhất 817.000 USD (tương đương 19 tỷ đồng).

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe