Siêu xe 'chuột túi' ra mắt, tên lạ, thiết kế độc

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 05/03/2019 15:41

Có thể nâng hạ khung gầm ở 3 mức độ khác nhau, GFG Style Kangaroo chẳng khác gì một con chuột túi di chuyển trên đường.

 

1Một tên tuổi hoàn toàn mới trong làng siêu xe sẽ xuất hiện tại Geneva Motor Show năm nay. GFG Style vừa trình làng mẫu xe concept mang tên GFG Kangaroo.

2Siêu xe này có kiểu dáng lạ lẫm, lai giữa một chiếc hypercar và một mẫu SUV phổ thông. Hệ truyền động và các trang bị của nó thường chỉ xuất hiện trên những chiếc xe đắt tiền nhất hiện nay.

3GFG Style là thương hiệu được sáng lập bởi nhà thiết kế Giorgetto, người từng tạo ra hãng thiết kế Italdesign Giugiaro.

4Chiếc Kangaroo là thành quả hợp tác giữa hãng này và CH-Auto. Hãng xe Trung Quốc chịu trách nhiệm cung cấp hệ truyền động cho xe.

5Nó sử dụng 2 mô-tơ điện 180 kW, cho tổng công suất 360 kW, tương đương 483 mã lực, mô men xoắn 680 Nm.

6Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây. Gói pin 90 kW cho phép xe hoạt động 450 km cho một lần sạc.

7Xe có thiết kế 2 chỗ ngồi, 3 màn hình hiển thị 3 chức năng khác nhau. Chiếc thứ nhất đặt sau vô lăng, hiển thị thông tin truyền thống, theo dõi tình trạng hoạt động và phản chiếu camera sau. Chiếc thứ 2 hiển thị các chức năng chính của xe trong khi chiếc thứ 3 là hệ thống thông tin giải trí và điều hướng.

8Một điểm đặc biệt nữa là nó sử dụng kết hợp giữa loại cửa cắt kéo và cửa kính dạng lật cánh chim hải âu. Xe sử dụng bộ mâm 22 inch, kết hợp cảm biến và camera trên nóc cho chế độ tự lái.

9Thân xe được hoàn thiện từ sợi carbon, trong khi cản trước sử dụng chất liệu polycarbonate. Khung gầm làm bằng nhôm.

10Tính năng đáng chú ý nhất, cũng là thứ làm nên tên gọi Kangaroo của xe là hệ thống treo với khả năng thay đổi độ cao khung gầm, tối đa 120 mm. Ở chế độ đua xe, độ cao gầm được hạ xuống còn 140 mm, chế độ Road là 190 mm còn chế độ off-road là 260 mm.

11Giá bán và số lượng model cụ thể lên kệ có thể sẽ được công bố chính thức tại Geneva Motor Show.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe