Siêu du thuyền chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới có gì đặc biệt?

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 20/10/2019 11:41

Với công nghệ mới, khí thải từ du thuyền chạy hydro lỏng sẽ được trung hòa và kết tinh thành nước,thay vì các tạp chất ô nhiễm như chất đốt thông thường.

sieu-du-thuyen-aqua

Được lấy tên là Aqua, siêu du thuyền này dự kiến sẽ chạy bằng nguyên liệu hydro lỏng và pin lỏng.

Tại triển lãm siêu du thuyền Monaco Yatch Show 2019 được tổ chức ở bến cảng Hercules, Monaco, một công ty thiết kế Hà Lan đã ra mắt mô hình du thuyền chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới. Tuy chỉ là mô hình nhỏ với chiều cao 2m, nhưng thiết kế mới này có khả năng sẽ là hướng đi mới của nền công nghiệp du thuyền trong tương lai.

Đặc biệt, với công nghệ mới này, khí thải từ hydro lỏng sẽ được trung hòa và kết tinh thành nước, thay vì các tạp chất ô nhiễm như chất đốt thông thường, hay nói cách khác là chỉ thải ra nước. Ngoài thiết kế tiên tiến, hiện đại, tàu Aqua này còn mang đến một giải pháp tối ưu cải thiện vấn đề về chất lượng không khí toàn cầu.

Aqua khiến khách hàng phải say đắm hơn nữa khi chiêm ngưỡng đuôi tàu, buồng lái 360 độ và phần mũi tàu, nơi phô diễn căn phòng ngoạn mục, mang đến cho du khách tầm nhìn chưa từng có trên biển.

sieu-du-thuyen-aqua-2

Hệ thống sẽ được trang bị hai thùng hydro lỏng nặng 28 tấn, niêm phong và lưu trữ ở 217 độ C.

Chủ nhân của thiết kế Aqua, nhóm nghiên cứu Sinot Yacht Architecture & Design, chia sẻ: “Đây là một thách thức rất lớn đối với chúng tôi. Không chỉ triển khai các tế bào hydro lỏng giúp chúng hoạt động trong một du thuyền thực sự, chúng tôi còn phải đảm bảo sản phẩm mới sẽ xuất sắc cả về thiết kế và thẩm mỹ”.

Lấy cảm hứng từ đại dương với thân hình uốn lượn đầy mê hoặc như kình ngư khổng lồ biểu diễn tự nhiên trên làn nước trong xanh, Aqua khiến khách hàng phải say đắm hơn nữa khi chiêm ngưỡng đuôi tàu, buồng lái 360 độ và phần mũi tàu, nơi phô diễn căn phòng ngoạn mục, mang đến cho du khách tầm nhìn chưa từng có trên biển, với trải nghiệm sang trọng tuyệt đỉnh.

Đúng như kỳ vọng, siêu du thuyền Aqua được các chuyên gia đánh giá cao cả về công nghệ lẫn vẻ ngoài sang trọng. Dự tính được xây dựng với chiều dài 112m, tàu Aqua có thể đạt tốc độ tối đa 17 hải lý/ giờ và có phạm vi hoạt động là 3.750 hải lý.

Siêu du thuyền có 5 tầng hầm được thiết kế mở, có thể chứa 14 hành khách và 31 thủy thủ. Nơi đây sẽ bao gồm hai phòng khách VIP, 4 phòng khách thông thường, tất cả đều có cửa kính trong suốt mang phong cách tối giản của người Nhật.

Bên cạnh đó, Aqua cũng sử hữu những dịch vụ tiện ích và sang trọng, như các phòng tập thể dục, trung tâm chăm sóc sức khỏe trong nhà, phòng massage thủy lực, phòng tập yoga.

Aqua cũng sử hữu những dịch vụ tiện ích và sang trọng, như các phòng tập thể dục, trung tâm chăm sóc sức khỏe trong nhà, phòng massage thủy lực, phòng tập yoga.

Một số hãng tàu khác cũng đang nghiên cứu việc sử dụng năng lượng tái tạo, như tàu 2 thân năng lượng mặt trời, hoặc dự án phà chạy bằng hydro ở San Francisco.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân