Sẽ xử lý nghiêm chủ đầu tư, nhà thầu chậm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 03/06/2026 11:09

Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng báo cáo Bộ trưởng phê bình các chủ đầu tư, nhà thầu thi công chậm tiến độ; trường hợp trong tháng 6 không có chuyển biến tích cực, báo cáo Bộ trưởng để đánh giá cuối năm “không hoàn thành nhiệm vụ”. 

Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2026 của Bộ Xây dựng. 
Thông báo kết luận nêu rõ, giải ngân vốn đầu tư công là một trong các động lực quan trọng để thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026, góp phần thúc đẩy tăng trưởng, sớm hoàn thành các công trình, dự án đưa vào khai thác, hỗ trợ các lĩnh vực khác phát triển. 
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, yêu cầu các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026. Tuy nhiên, kết quả giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 đến nay chưa đáp ứng theo yêu cầu, kế hoạch đặt ra. 
Để bảo đảm giải ngân tối đa kế hoạch năm 2026, phục vụ mục tiêu tăng trưởng “hai con số”, Bộ Xây dựng yêu cầu, đối với 02 dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án Thăng Long rà soát, tổng hợp báo cáo Bộ trưởng về quá trình xây dựng, điều chỉnh kế hoạch; nguyên nhân khách quan, chủ quan và khả năng giải ngân kế hoạch năm 2026; trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan, kiến nghị giải pháp xử lý. 
“Đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, làm rõ nguyên nhân chậm triển khai công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng (GPMB), đặc biệt tại các ga; kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân và người đứng đầu trước Bộ trưởng. Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và Ban Quản lý dự án Đường sắt khẩn trương báo cáo Bộ trưởng, Ban chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt trước ngày 05/6/2026 về tổng thể dự án, kế hoạch tổ chức thực hiện và trách nhiệm cá nhân, tập thể có liên quan”, Bộ Xây dựng yêu cầu. 
Bộ Xây dựng giao Vụ Kế hoạch - Tài chính tham mưu Bộ trưởng đề nghị Bộ Tài chính, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khả năng giải ngân của 02 dự án, trong báo cáo cần làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan; trách nhiệm của các cá nhân, tập thể có liên quan và các giải pháp đã tổ chức thực hiện; đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chuyển đối với số vốn kế hoạch năm 2026 không có khả năng giải ngân sang các bộ, ngành, địa phương khác nhằm tránh lãng phí vốn đầu tư công. 
Đối với các dự án chậm giải ngân do năng lực của chủ đầu tư, nhà thầu, Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng báo cáo Bộ trưởng phê bình các chủ đầu tư, nhà thầu thi công chậm tiến độ; trường hợp trong tháng 6 không có chuyển biến tích cực, báo cáo Bộ trưởng để đánh giá cuối năm “không hoàn thành nhiệm vụ”. 
Đối với các dự án chậm giải ngân do vướng GPMB, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tham mưu Bộ trưởng có văn bản gửi Bí thư Tỉnh ủy/Thành ủy, chủ tịch UBND tỉnh/thành phố, Trưởng đoàn Đoàn Đại biểu Quốc hội các địa phương để chỉ đạo, làm rõ trách nhiệm cá nhân, tập thể có liên quan và xem xét, đánh giá cuối năm “không hoàn thành nhiệm vụ”. 
“Trường hợp chậm bàn giao mặt bằng dẫn tới không hoàn thành dự án theo tiến độ được duyệt, báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê bình các địa phương chậm GPMB; xin chủ trương dừng dự án, bàn giao cho địa phương cân đối ngân sách để tiếp tục thực hiện dự án”, thông báo kết luận nêu rõ. 
Đối với các dự án thanh toán, quyết toán hoàn thành, Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính chịu trách nhiệm đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải ngân, quyết toán dự án theo quy định; đối với các dự án do địa phương quản lý: Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tham mưu Bộ trưởng có văn bản đôn đốc tiến độ, trường hợp không có chuyển biến báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê bình và xin chủ trương dừng triển khai dự án, bàn giao lại cho địa phương cân đối ngân sách để tiếp tục thực hiện. 
“Yêu cầu các cơ quan, đơn vị cần nâng cao ý thức trách nhiệm để phấn đấu giải ngân tối đa số vốn được giao; chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng nếu không hoàn thành công tác giải ngân, xảy ra thất thoát lãng phí”, Bộ Xây dựng nêu rõ và yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam theo chức năng nhiệm vụ theo dõi chặt chẽ kết quả triển khai, tiến độ thi công từng dự án; chủ trì tổ chức kiểm tra, đôn đốc giám sát các dự án; tham mưu lãnh đạo Bộ phụ trách dự án để xem xét, chỉ đạo; hàng quý đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và gửi kết quả về Vụ Kế hoạch - Tài chính tổng hợp báo cáo Bộ trưởng. 
Trước đó, ngày 29/5/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2026 của Bộ Xây dựng. Tham dự cuộc họp có Lãnh đạo Vụ Kế hoạch - Tài chính, Lãnh đạo các Cục: Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Đường bộ Việt Nam; Lãnh đạo các Ban QLDA Đường sắt, Thăng Long. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chính thức hoàn thiện 27km đầu tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Chính thức hoàn thiện 27km đầu tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Sau hơn 700 ngày thi công, vượt qua hàng loạt thách thức từ thiên tai đến “bão giá” vật liệu, phân đoạn 27 km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Kết quả này góp phần tiến tới xóa bỏ tình trạng “đứt gãy” kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lên trung tâm tỉnh Lạng Sơn.

Đầu tư giao thông
Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Đắk Lắk đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh ảnh hưởng di tích, công trình an ninh

Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.

Đường sắt
Tập trung gỡ “nút thắt” đẩy nhanh tiến độ thi công ĐT345

Tập trung gỡ “nút thắt” đẩy nhanh tiến độ thi công ĐT345

Tuyến Đường tỉnh 345 (ĐT345) kết nối giữa hai tỉnh Quảng Ninh và Bắc Ninh đang được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II và phường An Sinh tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, tạo điều kiện để các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.

Đầu tư giao thông
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gỡ “đường găng” mặt bằng, vật liệu để tăng tốc cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Gỡ “đường găng” mặt bằng, vật liệu để tăng tốc cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Ngày 27/5/2026, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, đoàn công tác Cục Đường bộ Việt Nam do Cục trưởng Bùi Quang Thái dẫn đầu đã đến kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đang trực tiếp thi công trên tuyến.

Đầu tư giao thông
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ