![]() |
|
Ảnh: MarketWatch |
Thái tử Mohammed bin Salman của Saudi Arabia mới đây đã có chương trình thăm một loạt các nước bao gồm Pakistan, Ấn Độ, Trung Quốc, trong đó ông hứa về những khoản đầu tư vào lĩnh vực năng lượng trị giá nhiều tỷ USD, như vậy ông đang mang đến lợi cho cả đôi bên, ít nhất nếu là nhìn từ bên ngoài vào người ta sẽ thấy vậy.
Quốc gia giàu có về dầu lửa này đang sử dụng nguồn tài chính khổng lồ để có thêm bên mua dầu của nước này, mở rộng hoạt động đầu tư trong ngành hóa dầu và tăng cường tiếp cận với ngành bán lẻ năng lượng tại nhiều thị trường châu Á có quy mô lớn.
Thế nhưng bức tranh đầy sáng sủa đó có thể đối diện với rủi ro : khi thâm nhập sâu hơn vào thị trường châu Á, sự đối đầu về chính trị nhiều khi khá gay gắt giữa các quốc gia Trung Đông sẽ có thể vượt quá lợi ích trong thương mại.
Việc nhiều nước Trung Đông giàu có thâm nhập mạnh mẽ vào châu Á, đặc biệt phải kể đến Saudi Arabia và Các tiểu vương quốc Arab thống nhất rõ ràng mang đến thách thức lớn cho Iran, đe dọa đến thị phần dầu mỏ lớn của Iran trong khu vực. Pakistan không nhập khẩu dầu của Iran thế nhưng riêng Trung Quốc và Ấn Độ nhập đến 50% dầu của Tehran.
Saudi Arabia và Iran, những nước dẫn đầu trong cuộc chiến giữa Hồi giáo dòng Shia-Sunni gây chia rẽ khu vực, đang vướng vào cuộc đối đầu tại Trung Đông.
Saudi Arabia và UAE có mối quan hệ chính trị mạnh mẽ. Hai nước này đã liên minh với nhau trong cuộc chiến chống lại Qatar và hạn chế nước này xuất khẩu các sản phẩm năng lượng từ tháng 6/2017.
Trong khi đó, cả ba nước mà Thái tử Saudi Arabia đến thăm lần này đều có mối quan hệ chính trị và thương mại Tehran. Họ có thể mắc kẹt trong những năm tới khi mà Saudi Arabia tham gia nhiều hơn vào ngành năng lượng.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.