Với thời tiết nắng nóng nên khi xe cập bến, người dân ai cũng nhanh chóng muốn về nhà nhanh nghỉ ngơi nên xe ôm, taxi “được mùa” trong dịp này.
Anh Minh, ở Cầu Diễn, chạy xe ôm tại đây cho biết: “Hôm qua và hôm nay tôi cũng kiếm được khá đông khách. Làm nghề xe ôm cũng bập bõm lắm, tranh thủ nghỉ lễ khách họ về nhà xuống đông kèm theo đồ đạc kồng kềnh và trời nắng , ai cũng muốn về nhanh nên mình phải cố kiếm. Mỗi ngày tôi cũng chạy được 7- 12 chuyến tùy quãng đường, cũng kiếm được tiền triệu đấy”, anh Minh khoe.
Còn anh Đức ở (Mai Dịch) chạy xe ôm chia sẻ: “Do lực lượng chức năng làm nghiêm, taxi không được đỗ ở cổng bến nên chúng tôi mới kiếm được khách. Nắm được tâm lý của khách những ngày này về quê đồ đạc nhiều nên tôi phải vào tận trong bến để đón khách, xách đồ cho họ”. Khi hỏi về giá cả có tăng trong ngày này không thì được anh cho hay: “Cũng tùy khách mà lấy, còn đi bao nhiêu thì có km tính tiền rồi nên giá vẫn vậy, chỉ có lượng khách đông hơn thôi”, nói xong anh chạy đi mời khách trong dòng người đông đúc.
Tuy nhiên, vẫn có những tài xế xe ôm hét giá trên trời, bạn Nguyễn Quân sinh viên trường Đại học Công Nghiệp bực tức nói: “Em đi từ Phú Thọ xuống giá vé vẫn vậy mất có 60 nghìn. Thế mà khi hỏi để đi xe ôm từ bến Mỹ Đình về Cầu Diễn họ hét giá 60 nghìn với lý do nghỉ lễ và trời nắng nên em không đi. Thà em đi xe buýt đông một tý còn hơn là bị cắt cổ”.
Theo nhiều hành khách phản ánh, với quãng đường ngắn, xe ôm thường hét giá 50 nghìn đồng còn đường dài tùy người.
Để tìm hiểu thực tế, trong vai một hành khách từ quê xuống ra cổng bến tôi gọi xe ôm và hỏi giá đi từ bến xe về Mễ Trì hết bao nhiêu tiền. Lập tức anh xe ôm nói “Em cho anh xin 70 nghìn” và kèm theo với lý do trời nắng và đông khách. Thấy tôi lưỡng lự, anh này tiếp lời thế 50 nghìn em có đi không. Tôi từ chối và bỏ đi vì từ đây về Mễ Trì chưa đầy 3km.
Ngày lễ không những “chạy sô” hết công suất mà còn tìm cách nhồi nhét xe, tăng giá để tranh thủ kiếm lời.
Nói như vậy nhưng vẫn có những đội ngũ xe ôm giá rẻ hoặc taxi…đi tới đâu đã có km đo cây số và tính tiền, khách hàng thoải mái không lo bị “chặt chém”. Vì vậy mọi người nên lưu ý để chọn xe hoặc nên trả giá trước cho hợp lý khi đi xe ôm vào những ngày cao điểm, tránh để tiền mất tật mang.
Quỳnh An
Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.
Vận tải
Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.
Vận tải
Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.
Vận tải
Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Vận tải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn các khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải từ ngày 01/4 đến hết năm 2026 để hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó biến động giá xăng dầu.
Vận tải
Trong tháng 4, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng sẽ làm việc với các địa phương về công tác quản lý, bình ổn giá cước bảo đảm chuỗi cung ứng vận tải đường bộ.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.